當冷卻液報警時，應先在安全地帶靠邊停車，待發(fā)動機冷卻后再打開引擎蓋檢查冷卻液量，查看冷卻液儲液罐刻度線是否低于“min”，并檢查車輛底部有無泄漏，之后根據具體情況處理。冷卻液報警意味著車輛冷卻系統(tǒng)可能出現問題，自行檢查能初步判斷故障原因。通過查看冷卻液量和是否泄漏，能了解基本狀況，以便采取相應措施，避免因未及時處理而導致發(fā)動機受損，保障行車安全。

接下來，我們可以從以下幾個方面進一步檢查。首先，查看電磁風扇是否運轉。若電磁風扇正常運轉，說明它在履行散熱職責；若風扇不轉，這很可能就是電磁風扇出現了故障。不過此時也不用過于驚慌，待車輛冷卻后，還可以繼續(xù)行駛幾公里前往修車地點，但一旦警報燈再次亮起，就必須立即停車。

然后，在怠速運行之后，如果水溫依舊不正常，那就需要熄火并打開引擎蓋。仔細檢查冷卻液面，要是冷卻液不足，就及時添加；同時，看看地面有無冷卻液的痕跡，發(fā)動機運轉時是否有漏水的部位。若冷卻液不少，還要檢查發(fā)動機節(jié)溫器旁邊冷卻液報警傳感器線路是否脫落搭鐵。要是發(fā)動機水溫下降了，但警報燈仍然亮著，那么大概率是傳感器出現了故障，這種情況下車輛還是可以繼續(xù)行駛的。

要是水箱防凍液不少，而且傳感器也沒有損壞，那問題可能就比較復雜了，很可能是節(jié)溫器、水泵出現故障，也有可能是水箱或發(fā)動機水道堵塞（新車一般不會出現這種情況），此時最好打電話尋求專業(yè)救援。

總之，冷卻液報警并不可怕，只要按照上述步驟進行仔細檢查，就能初步判斷問題所在。在檢查過程中要保持冷靜，注意安全，尤其是打開引擎蓋后不要急著開水箱蓋，防止燙傷。這樣，我們就能在遇到冷卻液報警時，盡可能地保障車輛和自身的安全，及時解決問題 。