換駕駛證色盲圖是依據假同色原理設計的。該原理通過讓色調深淺程度相同或顏色不同的點組成數字、圖形等，利用淺紅色和淺綠色交叉干擾測試。正常色覺者能憑借對不同顏色和色差的分辨，清晰識別其中內容；而色盲或色弱者，由于對某些顏色不敏感，難以看出由色差構成的數字或圖形，進而判斷出色覺是否存在異常，以此篩選出不符合駕駛辨色要求的人 。

色盲圖的圖式豐富多樣，涵蓋幾何圖形、數字圖形、線條圖形、物體圖形等多種類型。其中數字型最為常見，大多用淺紅色和淺綠色交叉干擾測試人。正確答案的圖形一般色調不同于背景色，正常視力者能迅速清晰識別。若第一眼看到的圖形和正確答案不同，可能是色弱色盲對圖形明暗較敏感，仔細看組成錯誤圖形的小方塊或小圓圈，會發(fā)現它們并非都屬于一個色調。

換駕駛證色盲圖在檢測中發(fā)揮著重要作用。交通信號燈以紅、綠、黃三色為主，若駕駛員無法區(qū)分顏色，極易引發(fā)交通事故。各國交通法規(guī)均對駕駛員的辨色能力有嚴格要求，我國也不例外，在駕駛換證體檢中，色盲檢測是硬性指標，未通過者將無法取得或更新駕駛證。

這種色盲圖檢測操作簡單且準確率高，特別適用于文化程度較低的成人和文盲體檢。它用于篩選色覺異常已有百年歷史，其中第三組適合兒童檢查，第四組適合對色覺要求較高的專業(yè)人員，第五組適用于臨床眼科醫(yī)生、神經內外科醫(yī)生對眼底疾病和中樞疾病的輔助診斷。不過，色盲圖檢測受光線影響嚴重，會出現誤差，臨床上要結合其他檢查結果確診。

總之，換駕駛證色盲圖基于假同色原理設計，以多樣化的圖式，在駕駛員換證體檢、色覺檢測以及臨床診斷等方面都有著重要意義，雖有一定局限性，但仍是不可或缺的檢測手段 。