大眾SUV大全里越野性能強(qiáng)的當(dāng)屬進(jìn)口車型途銳。大眾旗下有多款SUV，但途銳自初代起便憑借卓越越野能力聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，曾成功征服奧霍斯-德?tīng)査_拉多火山，還連續(xù)三年斬獲達(dá)喀爾拉力賽冠軍。它搭載的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，4-Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)迅速，主動(dòng)式四輪空氣懸架提升了通過(guò)性和穩(wěn)定性，諸多優(yōu)勢(shì)使其在越野性能方面表現(xiàn)出眾 。

途銳搭載的 EA839 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 340 馬力，最大扭矩為 450 牛·米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它在面對(duì)各種復(fù)雜路況時(shí)都游刃有余。其低扭表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，在起步階段就能提供充沛的動(dòng)力，輕松應(yīng)對(duì)爬坡等情況。

4-Motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是途銳越野的一大法寶。集成托森式中央差速器，堅(jiān)固且耐用，反應(yīng)速度更是一流。當(dāng)車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或者打滑的狀況時(shí)，它能夠迅速鎖止差速器，合理分配扭矩，幫助車輛快速脫困，讓駕駛者在野外也能信心十足。

主動(dòng)式四輪空氣懸架的配備，進(jìn)一步提升了途銳的越野實(shí)力。它不僅能增加車輛的通過(guò)性，面對(duì)坑洼、凸起等路況時(shí)，可有效減少顛簸感；還能在不同的行駛場(chǎng)景下，根據(jù)需求調(diào)整車身高度和懸架硬度，保障車輛的穩(wěn)定性，無(wú)論是高速行駛還是越野穿越，都能有出色的表現(xiàn)。

底盤基于大眾 MLB Evo 模塊化縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，全系標(biāo)配空氣懸架和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。托森式差速器 0 延遲響應(yīng)、動(dòng)力傳遞損失小且不易過(guò)熱，四輪懸掛行程長(zhǎng)，這一系列特性讓途銳在非鋪裝爛路上也能如履平地。

總之，大眾途銳憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)、出色的懸掛系統(tǒng)以及優(yōu)秀的底盤平臺(tái)，在大眾 SUV 車型中，當(dāng)之無(wú)愧地成為越野性能的佼佼者，為越野愛(ài)好者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。