新能源車(chē)的落地價(jià)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在多個(gè)方面存在不同。在購(gòu)車(chē)成本上，同款車(chē)型的新能源車(chē)落地價(jià)通常更高，不過(guò)部分新能源車(chē)能享受購(gòu)置稅減免和補(bǔ)貼，一定程度上能平衡價(jià)格差。在使用成本方面，新能源車(chē)的電費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)普遍低于燃油車(chē)，但保險(xiǎn)費(fèi)往往更高。而且，新能源車(chē)的保值率通常不如燃油車(chē)。綜合這些因素，二者落地價(jià)的差異因具體車(chē)型和使用情況而有所不同 。

先看購(gòu)車(chē)成本，以15萬(wàn)級(jí)車(chē)型為例，大眾朗逸作為燃油車(chē)代表，落地價(jià)14萬(wàn)，購(gòu)置稅約1.2萬(wàn)；而比亞迪秦PLUS EV作為新能源車(chē)代表，落地價(jià)15萬(wàn)，卻能免購(gòu)置稅，在部分城市還能享受新能源補(bǔ)貼，如此一來(lái)，新能源車(chē)在這方面就省下一筆稅款。再如寶馬5系，新能源入門(mén)版購(gòu)置稅減免后落地價(jià)能控制在52萬(wàn)以?xún)?nèi)，燃油版卻超52萬(wàn)，購(gòu)置稅減免政策讓新能源車(chē)在購(gòu)車(chē)成本上有了優(yōu)勢(shì)。

使用成本上，油費(fèi)差異明顯。純電動(dòng)汽車(chē)百公里電費(fèi)約9.6元至12元，傳統(tǒng)燃油車(chē)百公里油費(fèi)則在50元至60元。保養(yǎng)費(fèi)用方面，傳統(tǒng)燃油車(chē)1萬(wàn)公里小保養(yǎng)300元，2至3萬(wàn)公里中保養(yǎng)1000元；純電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)間隔長(zhǎng)，2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，每次約300元。不過(guò)，保險(xiǎn)費(fèi)用新能源汽車(chē)通常比同級(jí)燃油車(chē)高約3000元。

保值率也是影響落地價(jià)的因素。純電動(dòng)汽車(chē)3年后平均保值率51%，燃油車(chē)最差也有58.9%。這意味著在車(chē)輛二手交易時(shí)，燃油車(chē)能收回更多成本。

綜上所述，新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)的落地價(jià)不能簡(jiǎn)單比較。雖然新能源車(chē)在購(gòu)車(chē)時(shí)可能因政策優(yōu)惠有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使用成本中的油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)也較低，但保險(xiǎn)費(fèi)和較低的保值率又增加了整體成本。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合自身使用需求、預(yù)算等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出合適的決策 。