D 檔時(shí)控制油門要做到輕緩、均勻，根據(jù)不同行駛場(chǎng)景合理操作。起步時(shí)不宜猛踩，避免頓挫。正常行駛中，輕踩油門讓轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（約 2000 - 2500 轉(zhuǎn)）時(shí)輕收油門，實(shí)現(xiàn)平順升檔；平路行駛超過一定轉(zhuǎn)速松油門讓車自動(dòng)滑行，車速降后再給油。超車時(shí)先松油門再深踩，可降擋獲得更強(qiáng)動(dòng)力。上下坡時(shí)也要依情況適當(dāng)增減油門，如此才能駕駛得更順暢。

在城市擁堵路況下，由于車輛行駛緩慢且頻繁啟停，此時(shí)應(yīng)緩慢給油。若猛踩油門，不僅會(huì)增加油耗，還可能因前方車輛突然制動(dòng)而導(dǎo)致追尾。輕緩地控制油門，能讓車輛平穩(wěn)前行，減少不必要的急剎車，提升駕駛的舒適性。

而在高速公路上，路況良好，視野開闊，當(dāng)需要超車時(shí)，適當(dāng)加大油門是必要的。不過在操作時(shí)，先松油門再一腳踩下去，變速箱會(huì)自動(dòng)降擋，從而提供更充沛的動(dòng)力，幫助車輛迅速完成超車動(dòng)作，確保行車安全與高效。

車輛上坡時(shí)，重力會(huì)對(duì)車輛前進(jìn)產(chǎn)生阻礙，此時(shí)需要適當(dāng)加大油門，保持足夠的動(dòng)力來克服重力，維持穩(wěn)定的車速。反之，下坡時(shí)則要控制好油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。若持續(xù)深踩油門，車速會(huì)越來越快，增加剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，甚至可能引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，在 D 檔駕駛過程中，對(duì)油門的控制并非一成不變，而是要根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求靈活調(diào)整。通過合理地運(yùn)用油門，不僅能夠保障行車安全，還能提升駕駛體驗(yàn)，降低燃油消耗，讓每一次出行都更加順暢、經(jīng)濟(jì)。