不同車型的 D 檔表現(xiàn)存在差異。D 檔作為自動擋車型常用的前進檔，雖都能實現(xiàn)車輛前行，但在顯示情況、起步方式、換擋邏輯以及動力表現(xiàn)等方面，不同車型各有不同。老款車掛 D 檔可能僅顯示 D，新款車多會顯示具體檔位；有的車掛 D 檔松剎車就走，有的則需踩油門才啟動；且因排量、變速箱類型等因素，各車型 D 檔的動力和換擋等表現(xiàn)也不盡相同 。

在顯示情況上，正如奧迪A6掛D檔后會先顯示D1 ，隨著速度增加，變速器依次換擋顯示為D2、D3直至D6 ，清晰展示車輛當(dāng)前所處檔位，而老款車型就沒有這般“細致”的展示。

起步方式的差異也很明顯。裝備AT或某些CVT變速箱的轎車，依靠液力變矩器，掛D擋松剎車就能自行向前滑行，就像手動擋的半聯(lián)動，不過更加柔和，還不易磨損。而采用雙離合或某些CVT變速箱的車型，為保護離合器，掛D擋不踩油門時離合器處于分離狀態(tài)，需要踩下油門才會緩緩啟動。

換擋邏輯和動力表現(xiàn)同樣各有特點。正常行駛中，不同車型D檔下變速箱自動換擋的邏輯不同，加速踏板操作方法不同，換擋車速也不同。比如起步時迅速踩加速踏板，有些車型變速箱會延遲換擋來增強加速能力。并且在高速行駛時，不同排量車型的D檔表現(xiàn)有別，小排量車在D檔下動力相對更差，超車時油門響應(yīng)會比較遲緩。

總之，不同車型的D檔在多方面的差異，反映了汽車制造商根據(jù)車輛定位、性能需求等做出的不同調(diào)校。這些差異讓消費者在駕駛不同車型時，能體驗到不一樣的駕駛感受，也為汽車市場增添了豐富多樣的駕駛樂趣與選擇。