勞斯萊斯的車價與其他豪車品牌相比普遍更高。這主要源于勞斯萊斯堅持走高品質(zhì)、低產(chǎn)量的超奢華路線，大量采用手工勞動，車身全鋁打造，油漆選擇多達44000種，內(nèi)飾使用頂級木材與上等小牛皮，發(fā)動機也完全由手工制造。像幻影長軸距版售價達920萬，古思特標準軸距版也在473萬，遠超賓利、蘭博基尼等品牌入門車型價格，盡顯其尊貴奢華。

與賓利相比，國內(nèi)在售最貴的歐陸 GT W12 Mulliner 敞篷版為 449.8 萬，最便宜的添越插電混動是 238.5 萬，都未達勞斯萊斯古思特的售價。賓利雖也主打奢華，但在價格層面，明顯低于勞斯萊斯。

蘭博基尼側(cè)重運動和性能，設(shè)計風格激進。其 Urus 起售價約 300 萬，Huracán 起售價約 250 萬，即便價格高昂的 Aventador 起售價約 600 萬，與勞斯萊斯車型售價相比仍略遜一籌。蘭博基尼在性能賽道上盡情馳騁，而勞斯萊斯則在奢華之路上獨樹一幟，價格上的差異也體現(xiàn)了兩者品牌側(cè)重點的不同。

法拉利價格通常在幾百萬到上千萬之間，然而整體仍稍低于勞斯萊斯。勞斯萊斯憑借純手工打造、頂級材質(zhì)的運用，為消費者帶來極致奢華體驗。每一輛勞斯萊斯都像是一件獨一無二的藝術(shù)品，從精心挑選的木材，到細膩的皮革，再到復(fù)雜的制作工藝，無處不彰顯著無與倫比的尊貴。

總之，勞斯萊斯在豪車領(lǐng)域價格居高不下。它憑借極致奢華體驗、深厚品牌底蘊及獨一無二的定制服務(wù)，成為超豪華汽車代表。高昂價格不僅是成本的體現(xiàn)，更反映了其在汽車界的尊貴地位，是追求極致奢華人士的不二之選 。