北京禁摩始于 1985 年，這一舉措有著復(fù)雜的歷史背景。上世紀八九十年代，摩托車數(shù)量急劇增加，由此帶來諸多問題。安全隱患上，其安全功能有限，交通事故頻發(fā)；治安方面，飛車黨搶劫等犯罪滋生；環(huán)保領(lǐng)域，摩托車排放量較大，兩沖程發(fā)動機排放大量有害物質(zhì)。這些因素交織在一起，共同促使北京開啟了禁摩的歷史進程 。

從安全隱患角度深入來看，摩托車相較于汽車，缺少堅固的車身保護，一旦發(fā)生碰撞，駕駛者極易受到嚴重傷害。在上世紀八九十年代，交通規(guī)則意識普及程度不高，部分摩托車駕駛者不遵守規(guī)則，隨意變道、超速行駛等行為屢見不鮮，導(dǎo)致交通事故頻繁發(fā)生，給社會帶來極大危害。

治安問題也是推動禁摩的關(guān)鍵因素。那個時期，飛車黨搶劫事件頻發(fā)，他們騎著摩托車，利用速度優(yōu)勢，對路人實施搶劫，作案后迅速逃離現(xiàn)場，給警方追查帶來很大困難。甚至還衍生出更為惡劣的“砍手黨”，嚴重威脅市民的生命財產(chǎn)安全，極大影響了社會治安。

環(huán)保排放方面，當(dāng)時摩托車的排放問題突出。摩托車排放量是機動汽車的3 - 6倍，尤其是兩沖程發(fā)動機，在運行過程中會排放大量諸如一氧化碳、碳氫化合物等有害物質(zhì)，對空氣質(zhì)量造成嚴重影響。隨著城市發(fā)展，人們對環(huán)境質(zhì)量的要求逐漸提高，減少摩托車排放成為改善環(huán)境的重要舉措。

北京禁摩的歷史背景是多方面因素共同作用的結(jié)果。安全隱患、治安問題以及環(huán)保排放等因素，促使政府做出禁摩決策。這一決策在當(dāng)時的歷史條件下，對于保障市民安全、維護社會治安、改善環(huán)境質(zhì)量等方面，都有著重要意義 。