貨車在繞城高速的收費和客車不一樣。不同城市的繞城高速收費標準依據(jù)車型、行駛里程等因素各有不同。以廣州環(huán)城高速為例，小型客車每公里0.6元，而小型貨車每公里0.8元。哈爾濱繞城高速小型客車每公里0.5元，貨車則是0.8元。此外，部分地區(qū)貨車還可能按計重收費。由此可見，貨車和客車在繞城高速收費方面存在差異 。

成都繞城高速公路（G4202）同樣按照車輛類型和行駛距離收費。一類客貨車（8座及以下轎車）最低收費5元，最高15元；而二類至五類客貨車收費標準分別為5元至30元、5元至55元、5元至80元、5元至100元，不同類型的貨車和客車收費情況明顯不同。并且，已繳納“五路一橋”年費的川A牌照汽車（2007年12月1日之后通行）不再直接承擔繞城高速費用，但需進站領卡和出站刷卡，非川A車輛仍需按規(guī)定繳費，這種特殊規(guī)定也使得貨車和客車在收費上更為復雜多樣。

滬寧高速公路的收費標準也能體現(xiàn)出二者差異。6座以下小型客車（包括6座）每車公里0.40元；中型客車6座至20座（含20座）、小型貨車2噸以下（包括2噸）每車公里0.60元；大型客車20座至50座（包括50座）、中型貨車2噸至5噸（含5噸）每車公里0.80元。不僅如此，貨車計重收費計費標準更為細致，輕載（空載）的重型貨車按現(xiàn)行收費標準降低一個車型收費標準計收通行費（最低降至現(xiàn)行收費標準3類車型）；其他正常裝載、超限30%以內（含30%）的貨車，按現(xiàn)行收費標準計收通行費；當車貨總重超限30%以上時，正常裝載部分及超限30%以內（含30%）按現(xiàn)行收費標準計收通行費，凡超限30%以上的部分，每超限1%，應繳通行費在現(xiàn)行收費標準下增加4% 。

總之，由于各地情況不同，繞城高速收費綜合考慮車型、行駛里程、車輛載重等多方面因素，貨車和客車收費有著明顯的不同。這些收費標準旨在合理分配道路資源使用成本，保障高速公路的正常運營和維護 。