奧迪 Quattro 系統(tǒng)對車輛操控性的提升非常顯著。

它通過中央差速器合理分配動力到前后軸，適應(yīng)不同行駛條件。

在彎道行駛時，確保四個車輪獲得恰當(dāng)扭矩，增強抓地力，減少轉(zhuǎn)向不足或過度，讓車輛更精準(zhǔn)按駕駛者意圖行駛。

遇到濕滑、積雪或崎嶇路面，迅速調(diào)整動力分配，保持穩(wěn)定，降低打滑和失控風(fēng)險。

第三代與自動變速箱匹配帶有電控多片離合器的行星齒輪中央差速器充分釋放動力。

第四代加入電子差速鎖，對打滑車輪制動增強制動力。

第五代優(yōu)化托森差速器與 ESP 系統(tǒng)配合更密切，安全性更高。

第六代升級托森差速器結(jié)構(gòu)，從平行齒輪變?yōu)樾行驱X輪，直線和彎道表現(xiàn)更好。

第七代采用冠狀齒輪中央差速器，體積小、重量輕。

奧迪 quattro 系統(tǒng)強大之處在于穩(wěn)定性，各種駕駛條件下提供良好牽引力和穩(wěn)定性，濕滑路面和低附著力環(huán)境中顯著提高操控和安全性能。

響應(yīng)速度快，實時監(jiān)測調(diào)整前后軸扭矩分配，確保車輛穩(wěn)定安全。

效率高，quattro ultra 四驅(qū)系統(tǒng)保持高性能同時降低油耗和排放，滿足環(huán)保節(jié)能要求。

可靠性強，多年發(fā)展改進(jìn)具備高可靠性耐用性，高速或崎嶇山路都提供穩(wěn)定駕駛體驗。

技術(shù)領(lǐng)先，作為奧迪代表性技術(shù)充分展示在動力傳輸、控制系統(tǒng)等方面創(chuàng)新和實力。

總之，奧迪 quattro 系統(tǒng)大幅提升車輛操控性，給駕駛者帶來卓越駕駛感受和更高安全保障。