電子手剎系統(tǒng)和傳統(tǒng)手剎的本質區(qū)別在于控制方式，電子手剎以電子按鈕控制，傳統(tǒng)手剎則通過機械手剎桿操控。傳統(tǒng)手剎結構簡單，通過鋼絲連接后輪制動器，操作時拉動手柄，雖成本低、維修方便，但較為占空間，對女性來說操作可能較費力。電子手剎是在傳統(tǒng)手剎基礎上改進，增加控制模塊和執(zhí)行電機，按按鈕就能操作，不僅方便，還具備自動駐車等功能，節(jié)省空間且可靠性更高 。

從維修成本和可靠性來看，兩者也有明顯差異。傳統(tǒng)手剎結構簡易，出現(xiàn)故障時，維修人員憑借經驗和簡單工具就能進行排查與修復，零部件價格親民，大大降低了維修成本。然而，由于鋼絲在長期使用中可能出現(xiàn)磨損、拉伸等狀況，致使制動力下降，可靠性有所欠缺。電子手剎由復雜的電控系統(tǒng)掌控，一旦出現(xiàn)故障，需要專業(yè)設備和技術人員進行檢測維修，維修難度較大，費用自然更高。不過，其由行車電腦精確操控，受外界因素干擾小，制動力穩(wěn)定且可靠，能有效保障車輛駐車安全。

在功能特性方面，傳統(tǒng)手剎能穩(wěn)定車輛、防止溜車，緊急制動時也能發(fā)揮一定作用，不過缺乏智能化功能。電子手剎不僅具備基本駐車功能，還擁有 AUTOHOLD 自動駐車功能。在等紅燈或堵車時，車輛停下后自動駐車，無需長時間踩剎車或拉手剎，起步時輕踩油門即可自動解除，極大提升了駕駛便利性。而且在緊急情況時，拉動電子手剎按鈕同樣有效，且制動力比傳統(tǒng)手剎更大。

電子手剎系統(tǒng)和傳統(tǒng)手剎在控制方式、維修成本、可靠性以及功能特性上都存在本質區(qū)別。電子手剎憑借先進技術帶來便捷與高效，傳統(tǒng)手剎則以簡單可靠擁有獨特魅力。在汽車技術發(fā)展進程中，它們都在各自領域發(fā)揮著重要作用，滿足了不同消費者的需求。