在擁堵路況下，汽車自動(dòng)啟停功能有利有弊。一方面，它能在停車時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，有效減少不必要的怠速燃油消耗，測(cè)試顯示可節(jié)省約5%-15%的燃油，長紅燈等待時(shí)能省油、減排，還讓車內(nèi)更安靜。另一方面，若路段極度擁堵，頻繁啟動(dòng)消耗的燃油和能量會(huì)抵消部分怠速節(jié)省的燃油。此外，車內(nèi)溫度也會(huì)影響其工作狀態(tài)。

當(dāng)車內(nèi)溫度接近設(shè)定溫度時(shí)，自動(dòng)啟停系統(tǒng)更傾向于啟動(dòng)，以進(jìn)一步節(jié)省燃油?？梢擒噧?nèi)溫度與設(shè)定溫度相差較大，為了保證空調(diào)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，給駕乘人員提供舒適的環(huán)境，自動(dòng)啟停系統(tǒng)可能就會(huì)暫時(shí)“罷工” ，保持發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)工作，避免影響空調(diào)效果。

值得一提的是，自動(dòng)啟停系統(tǒng)具備智能檢測(cè)機(jī)制，它會(huì)綜合發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、車輪轉(zhuǎn)速、電池能量等諸多因素，來精準(zhǔn)決定發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火和啟動(dòng)。而且，如今很多車輛配備了專用的AGM電池，這種電池能夠很好地應(yīng)對(duì)頻繁點(diǎn)火的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停對(duì)其壽命的影響其實(shí)并不大。不過，我們還是要盡量避免短時(shí)間內(nèi)頻繁啟停，減少不必要的損耗。

通過對(duì)比不同路況下的燃油消耗數(shù)據(jù)，能更直觀地看到自動(dòng)啟停功能在擁堵路況下的優(yōu)勢(shì)。在城市擁堵路況中，開啟自動(dòng)啟停功能時(shí)，車輛燃油消耗約為8.5升，而關(guān)閉該功能后，燃油消耗則達(dá)到了9.5升，自動(dòng)啟停功能的燃油節(jié)省效果相當(dāng)顯著。所以在擁堵路況下，雖然自動(dòng)啟停功能存在一些小問題，但總體而言，它對(duì)于節(jié)能減排、降低用車成本還是有著積極意義的，車主可根據(jù)實(shí)際情況合理使用這一功能 。