秦 Pro 的動力表現(xiàn)如何

比亞迪秦Pro動力性能出色,能滿足不同用戶的需求。燃油版搭載1.5T發(fā)動機,2000轉(zhuǎn)左右開始發(fā)力,城市駕駛輕松無拖沓感,運動模式下動力響應更迅速,匹配的6速雙離合變速箱大部分工況動力銜接順暢。新能源版由1.5T發(fā)動機與電動機組成混動系統(tǒng),官方0 - 100km/h加速僅5.9秒,動力輸出強勁且平穩(wěn),同時油耗低,純電續(xù)航也能滿足日常。

具體來看,燃油版的比亞迪秦Pro搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 113kW/5200rpm,峰值扭矩為240N·m/1750 - 3500rpm。在2000轉(zhuǎn)左右時,發(fā)動機開始展現(xiàn)出充沛的動力,讓車輛在城市路況下駕駛顯得輕松自如,毫無拖沓之感。切換至運動模式后,動力響應更為敏捷,能為駕駛者帶來更多激情。與之匹配的6速雙離合變速箱,在大部分工況下都能實現(xiàn)動力的順暢銜接,即便是在低速行駛時,也不容易出現(xiàn)頓挫或竄動的情況。雖然換擋速度不算很快,但降檔指令執(zhí)行干脆利落。秦Pro超越版更是將最大馬力提升到160匹,峰值扭矩達到245?!っ?,動力儲備表現(xiàn)優(yōu)秀,甚至能與15萬元級合資轎車相媲美 。

新能源版的秦Pro,其插電式混合動力系統(tǒng)由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成。發(fā)動機最大功率160馬力,峰值扭矩245?!っ祝妱訖C總功率150馬力,總扭矩250?!っ住_@樣的組合使得車輛動力輸出強勁且平穩(wěn),官方0 - 100km/h加速時間僅5.9秒,加速迅猛。同時,匹配6DCT變速箱,綜合油耗低至1.4L/100km,配備容量為9kWh的動力電池組,工信部純電續(xù)航里程可達80km,在滿足動力需求的同時,也兼顧了節(jié)能環(huán)保與日常通勤。

總的來說,比亞迪秦Pro無論是燃油版還是新能源版,在動力方面都有著可圈可點的表現(xiàn)。燃油版能滿足日常家用與偶爾的駕駛激情需求,新能源版則在動力強勁的基礎上,實現(xiàn)了低油耗與長純電續(xù)航,為不同需求的消費者提供了優(yōu)質(zhì)的動力選擇 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 Q3 車載時間調(diào)整并不復雜。它提供了多種調(diào)整方式,無論是通過儀表盤上的時間調(diào)整按鈕、車上的 SET 鍵,還是方向盤上的多功能按鈕、多功能顯示屏、中控屏【系統(tǒng)】菜單等途徑,都能順利完成時間設置。每種方式都有清晰明了的操作步驟,車主只要按
奧迪 Q3 插 U 盤一般不容易損壞 U 盤。通常情況下,只要使用得當,車輛本身不會對 U 盤造成損害。不過,頻繁插拔 U 盤可能會弄壞它,長期將長時間不用的 U 盤插在接口上,也會引起接口老化和 U 盤損耗。同時,使用中要留意諸多事項,如
7月15日,小米汽車在第176集答網(wǎng)友問中,詳細介紹了備受關注的小米 YU7駕駛模式相關內(nèi)容。 小米 YU7為駕駛者提供了豐富多樣的駕駛體驗選擇,它擁有5個主駕駛模式,分別是舒適、運動、運動+、經(jīng)濟和新手模式。 舒適模式下,車輛的動力輸
格隆匯7月15日消息,市場研究公司 RhoMotion 傳來令人矚目的消息:6 月份,全球電動和插電式混合動力汽車市場迎來爆發(fā)式增長,銷量一舉增至 180 萬輛,與去年同期相比,漲幅高達 24%。這一數(shù)據(jù),無疑為全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型注入
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家