N 檔狀態(tài)下車(chē)輛是否耗電需分情況來(lái)看：?jiǎn)?dòng)狀態(tài)下會(huì)耗電，熄火狀態(tài)下若所有電器關(guān)閉原則上不耗電，但電瓶會(huì)自動(dòng)放電。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，諸多電子設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作等都會(huì)消耗電能。而熄火后，大部分電器設(shè)備斷電，可某些電子系統(tǒng)如防盜系統(tǒng)、時(shí)鐘等仍會(huì)消耗少量電量，即便掛 N 檔也如此。所以 N 檔耗電情況因車(chē)輛狀態(tài)而異 。

當(dāng)車(chē)輛處于啟動(dòng)狀態(tài)且掛入N檔時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)也在工作，雖然N檔意味著空擋，但車(chē)輛的諸多系統(tǒng)依舊在運(yùn)行。像車(chē)內(nèi)的照明系統(tǒng)、音響設(shè)備、行車(chē)電腦等，這些設(shè)備的運(yùn)行都需要電力支持，所以必然是會(huì)耗電的。而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)發(fā)電機(jī)為電瓶充電，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，充電與耗電同時(shí)存在。

在車(chē)輛熄火狀態(tài)下，如果將所有電器設(shè)備都關(guān)閉，理論上來(lái)說(shuō)車(chē)輛基本不耗電，這里掛N檔和其他檔位一樣，沒(méi)有明顯的電量消耗差異。不過(guò)，電瓶自身存在自動(dòng)放電的現(xiàn)象，這是不可避免的。并且有些車(chē)輛即使熄火，其某些電子系統(tǒng)也不會(huì)完全停止工作，比如防盜系統(tǒng)為了保障車(chē)輛安全，始終處于待命狀態(tài)，會(huì)消耗少量電量；時(shí)鐘為了保持時(shí)間準(zhǔn)確，也會(huì)持續(xù)用電。

另外，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)若掛N檔并不推薦。P檔能利用機(jī)械鎖固定變速器，而N檔車(chē)輛處于空檔狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間掛N檔可能會(huì)出現(xiàn)額外電力消耗，還可能引發(fā)一些潛在的機(jī)械問(wèn)題。像短期停車(chē)，比如等紅燈停兩三分鐘，掛N檔并踩好剎車(chē)，最好拉一下手剎，這樣的操作是可行的。

總之，N檔狀態(tài)下車(chē)輛的耗電情況較為復(fù)雜，受到車(chē)輛啟動(dòng)與否、電器設(shè)備使用情況以及停車(chē)時(shí)長(zhǎng)等多種因素影響。車(chē)主在日常使用中，需要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇檔位，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和電瓶的良好狀態(tài) 。