特斯拉電瓶車的保養(yǎng)成本并不高。從數(shù)據(jù)來看，《消費(fèi)者報(bào)告》顯示其5年維?？偦ㄙM(fèi)4163元，年均約800元，在業(yè)內(nèi)處于較低水平。特斯拉沒有內(nèi)燃機(jī)、變速箱等部件，常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目少且周期長(zhǎng)，主要集中在輪胎、剎車等方面。同時(shí)，其服務(wù)中心直營(yíng)，維修保養(yǎng)價(jià)格為傳統(tǒng)豪華車的50%左右且全國(guó)統(tǒng)一。不過受多種因素影響，保養(yǎng)成本會(huì)存在一定差異，但整體仍較為經(jīng)濟(jì)。

具體而言，由于特斯拉沒有傳統(tǒng)燃油車復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)項(xiàng)目，剎車片磨損率也低，這大大減少了更換成本。像Model S和Model X還提供8年無限公里的動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)總成質(zhì)保，讓車主在核心部件的保養(yǎng)上無需過多擔(dān)憂。據(jù)了解，特斯拉車主每年行駛約2萬公里，保養(yǎng)費(fèi)用平均每年871元。其中，Model S年均保養(yǎng)費(fèi)用約500到700美元（約合三千多元人民幣） ，保養(yǎng)周期為1年或2萬公里。

在補(bǔ)能方面，特斯拉也有著明顯優(yōu)勢(shì)，電費(fèi)成本較低，每年約2656元。即便算上保險(xiǎn)等其他支出，每年約6975元以及1000元左右其他費(fèi)用，但從保養(yǎng)環(huán)節(jié)核心部分看，后續(xù)保養(yǎng)成本依舊不高，整體支出較為合理。

然而，特斯拉也并非在保養(yǎng)上毫無額外支出。因?yàn)殡妱?dòng)汽車車身較重，輪胎可能磨損得更快。并且在2024年第一季度的數(shù)據(jù)中顯示，特斯拉汽車平均維修費(fèi)用比普通燃油車高出近30%。此外，實(shí)際保養(yǎng)費(fèi)用還受車主使用習(xí)慣、行駛里程和所在地區(qū)等因素影響。

總的來說，相較于傳統(tǒng)燃油車，特斯拉電瓶車在保養(yǎng)成本上有著顯著的優(yōu)勢(shì)。雖然存在一些如輪胎易磨損、事故維修費(fèi)用相對(duì)較高等情況，但整體的保養(yǎng)成本在眾多汽車品牌中仍處于較低水平，是一款在保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色的車型，讓車主在后續(xù)的使用過程中無需為高額保養(yǎng)費(fèi)而煩惱。