四驅(qū)依維柯和兩驅(qū)依維柯的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式上，四驅(qū)依維柯四個(gè)車輪都能獲取動(dòng)力，而兩驅(qū)依維柯只有兩個(gè)車輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。這一本質(zhì)差異衍生出諸多不同。四驅(qū)依維柯動(dòng)力分配更均勻，越野和脫困能力強(qiáng)，在復(fù)雜路況如雪地、泥濘路能更好行駛；兩驅(qū)依維柯結(jié)構(gòu)相對簡單，成本較低，在日常平坦道路上足以滿足出行需求 。

在性能表現(xiàn)方面，四驅(qū)依維柯由于四個(gè)車輪同時(shí)發(fā)力，扭矩分配更為合理，車輛在起步和加速時(shí)能獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。當(dāng)遇到爬坡路段，四驅(qū)系統(tǒng)可以輕松將動(dòng)力傳遞至各個(gè)車輪，確保車輛穩(wěn)定向上攀爬。而兩驅(qū)依維柯在動(dòng)力輸出上相對集中于兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，在爬坡等場景中，若坡度較大或路面附著力不足，驅(qū)動(dòng)輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響車輛前進(jìn)。

從燃油經(jīng)濟(jì)性來講，兩驅(qū)依維柯有著一定優(yōu)勢。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡單，不需要額外的傳動(dòng)裝置將動(dòng)力輸送到另外兩個(gè)車輪，這使得車輛在行駛過程中的能量損失相對較小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也相對較低，從而降低了燃油消耗。四驅(qū)依維柯則由于多了一套復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，增加了車輛的整備質(zhì)量，同時(shí)動(dòng)力傳輸過程中會(huì)有更多的能量損耗，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性不如兩驅(qū)車型。

在車輛的維護(hù)保養(yǎng)方面，兩驅(qū)依維柯結(jié)構(gòu)簡單，零部件相對較少，所以維修保養(yǎng)更加便捷，費(fèi)用也相對較低。四驅(qū)依維柯的四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件更多，一旦出現(xiàn)故障，維修難度和成本都會(huì)增加。而且四驅(qū)系統(tǒng)需要定期對差速器、分動(dòng)箱等部件進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，這也增加了使用成本。

總之，四驅(qū)依維柯和兩驅(qū)依維柯各有特點(diǎn)。四驅(qū)依維柯在復(fù)雜路況下的通過性和動(dòng)力性能更出色，但燃油經(jīng)濟(jì)性和維護(hù)成本較高；兩驅(qū)依維柯雖然結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在應(yīng)對惡劣路況時(shí)能力有限。消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際需求和使用場景來做出合適的選擇。