AMG C63 的動(dòng)力性能相當(dāng)卓越，能為駕駛者帶來(lái)非凡體驗(yàn)。它配備過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，老款的 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，新款 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)輸出迅猛。電動(dòng)版車型零百加速僅 2.9 秒，令人驚嘆。最新的 E PERFORMANCE 混合動(dòng)力系統(tǒng)更是強(qiáng)大，總輸出功率高達(dá) 500 千瓦，綜合峰值扭矩達(dá) 1020 ?！っ?，零百加速 3.4 秒。不同版本均展現(xiàn)出強(qiáng)大動(dòng)力性能。

老款的 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，猶如一位實(shí)力雄厚的老將，源源不斷地釋放出充沛動(dòng)力，賦予車輛沉穩(wěn)且強(qiáng)勁的加速質(zhì)感，每一次油門的深踩，都能感受到那種排山倒海般的動(dòng)力輸出，推背感十足。

新款 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)則像是一位身手敏捷的戰(zhàn)士，動(dòng)力輸出迅猛而直接。最大功率可達(dá) 470 馬力，最大扭矩 650 ?！っ?，強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)迅速，能讓駕駛者在瞬間體驗(yàn)到速度的激情。無(wú)論是城市道路的超車，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

電動(dòng)版車型的零百加速僅需 2.9 秒，這樣的成績(jī)堪稱驚艷。電機(jī)的加入讓動(dòng)力輸出更加直接，沒有絲毫的遲滯，瞬間爆發(fā)的扭矩，讓車輛如離弦之箭般沖出去，給駕駛者帶來(lái)前所未有的加速快感。

而最新的 E PERFORMANCE 混合動(dòng)力系統(tǒng)更是集大成者。前軸 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后軸雙速永磁同步電機(jī)以及高性能電池系統(tǒng)協(xié)同工作，總輸出功率高達(dá) 500 千瓦，綜合峰值扭矩達(dá) 1020 ?！っ?，零百加速 3.4 秒。這套系統(tǒng)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還兼顧了環(huán)保與高效。

總之，AMG C63 的各版本車型，憑借不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置和動(dòng)力系統(tǒng)，在動(dòng)力性能方面都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是追求傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃激情，還是體驗(yàn)電動(dòng)化帶來(lái)的極致加速，AMG C63 都能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的渴望，不愧是高性能車型中的佼佼者。