電動軌道車的動力來源主要是電力。

其電力系統(tǒng)包括電源、電纜、接觸網、牽引變流器和電動機等組成部分。

電源可以是交流或直流電源，通過電纜將電源傳輸到接觸網上，接觸網則把電能傳輸給電動車。

牽引變流器能將接觸網上的電能轉換為電動機所需的電能，電動機再將電能轉化為機械能，從而驅動車輪運動。

在一些電動軌道車中，如中車資陽公司研發(fā)的純電動新能源軌道車，采用純蓄電池作為動力源。這種純電動軌道車具有低噪音、零排放、經濟性高、人性化設計、主被動安全保護、充電便攜性好等優(yōu)勢。

在城市軌道交通中，電力機車獲取電流的方式分為架空接觸網、第三軌、第四軌等。例如合肥軌道采用的是架空式接觸網供電，這種供電方式安全可靠性高、運力大、速度快。其接觸網架設在隧道或高架段上方，高架站能觀察得較為清晰，地下站則因全封閉式屏蔽門遮擋較難觀察到。

對于電動軌道車的電動機選擇，通常取決于車輛的負載能力和速度要求。直流電動機因其調速方便、控制簡單被廣泛使用，交流電動機則因效率高、維護成本低逐漸得到應用。