奧迪 A8 50 的操控性好不好

奧迪 A8 50 的操控性挺好的。

它整車指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向的循跡性出色,方向盤輕巧靈活,日常開起來很順手。

這車配備了 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、空氣懸掛和可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng),這讓操控性能更上一層樓。

其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 210kw,最大扭矩 450 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速 4500 到 6400 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1340 到 4430 轉(zhuǎn)每分鐘,還搭載 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁高效。

匹配的 8 速自動(dòng)變速器,換擋平順還省油。

懸掛方面,前后均采用多連桿獨(dú)立懸掛,能兼顧操控和舒適。

經(jīng)過動(dòng)力改裝,比如刷 ECU 提升 80 馬力/120 扭矩后,油門更輕盈跟腳,提速順暢輕快,加速動(dòng)力更充沛,大腳油門推背感持續(xù)且強(qiáng)勁。

總之,奧迪 A8 50 在操控的方向精準(zhǔn)度、底盤支撐性、剎車性能等方面表現(xiàn)都不錯(cuò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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