奔馳 R 系列在同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)是什么?
奔馳 R 系列在同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)有很多。
首先是外觀(guān),其設(shè)計(jì)獨(dú)具一格,前臉家族式的中網(wǎng)造型獨(dú)特,尾部簡(jiǎn)潔有度,車(chē)身線(xiàn)條流暢,車(chē)窗和車(chē)頂線(xiàn)條和諧,車(chē)輪樣式與整車(chē)完美融合。
內(nèi)飾方面,簡(jiǎn)約而有格調(diào),中控面板富有層次感,采用軟性材質(zhì)提升檔次,縫線(xiàn)細(xì)膩,駕駛過(guò)程中能帶來(lái)十足的優(yōu)越感。
動(dòng)力上,配備 3.0 雙渦輪增壓引擎,最大馬力達(dá) 272Ps,7 擋手自一體變速箱讓升降檔效率和穩(wěn)定性出色,經(jīng)奔馳調(diào)教,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱能發(fā)揮最佳狀態(tài),油門(mén)靈敏,動(dòng)力反饋及時(shí),6.5 秒可破百,動(dòng)力性能超越同級(jí)別車(chē)型如 GL8。
空間優(yōu)勢(shì)明顯,5159*1922*1663mm 的車(chē)身尺寸,3215mm 的軸距,提供寬敞的車(chē)內(nèi)空間,尤其第二排不會(huì)擁擠,頭部和腿部空間充裕。
舒適性極佳,前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛,底盤(pán)和懸架平衡了路感與濾震性能,座椅人性化,空調(diào)制冷效果好,噪音控制完美。
操控也是一大優(yōu)勢(shì),電子液壓助力的方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎半徑小,變向清晰,急速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小。
相比同級(jí)別車(chē)型,奔馳 R 系列在外觀(guān)、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、舒適性和操控等方面表現(xiàn)出色,具有較高的性?xún)r(jià)比。
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