問(wèn)

頻繁快充會(huì)影響電動(dòng)車(chē)電池壽命嗎?

頻繁快充會(huì)影響電動(dòng)車(chē)電池壽命。

因?yàn)榭斐鋾r(shí)電池溫度會(huì)升高,化學(xué)反應(yīng)加速,產(chǎn)生更大熱量,造成電解液水分蒸發(fā),電池儲(chǔ)電量下降。

像傳統(tǒng)充電器充電一般分恒流、恒壓、涓流三個(gè)階段,而快充是加大充電功率,輸出大電流,如從 3A 增大到 6 - 8A,雖縮短充電時(shí)間,但會(huì)影響電池壽命和續(xù)航。

而且高壓電流快速充進(jìn)電池會(huì)導(dǎo)致電池極板變形、酸液濃度增大等問(wèn)題。

正常新電池壽命兩年多,頻繁快充可能最多用一年。

不過(guò)也有例外,如特斯拉,研究顯示其頻繁使用超充等快速充電補(bǔ)能,電池性能表現(xiàn)幾乎沒(méi)差異。

所以一般情況下建議用慢充,若實(shí)在想用快充,最好選原廠自帶充電器。

選電池方面,普通鉛酸電池循環(huán)次數(shù)約 400 次,石墨烯電池約 800 次,鋰電池約 1000 次。綜合價(jià)格和壽命,可選擇升級(jí)版鉛酸電池,像黑金電池、長(zhǎng)跑王、長(zhǎng)壽王等,價(jià)格不貴壽命也較長(zhǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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