北京搖號要求名下不能有已登記在北京市的車輛。按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，名下有車便不能參與搖號，這旨在合理調(diào)控小客車數(shù)量，保障資源分配的公平性與合理性。無論是申請普通小客車配置指標還是新能源小客車示范應用指標，都需滿足此條件。此外，搖號還對戶籍、駕照等方面有要求，例如北京戶籍需有C2以上駕照，非京籍需滿足相應居住和社保納稅條件等 。

如果名下有車輛需報廢的，要及時辦理注銷登記手續(xù)。只有完成注銷，確保名下無北京市登記車輛后，才有資格參與搖號。這一規(guī)定督促車主及時處理報廢車輛，避免資源占用，維護搖號系統(tǒng)的正常秩序。

對于名下車輛的判定是非常嚴格的。只要在北京市車輛管理系統(tǒng)中登記在個人名下的車輛，無論車輛狀態(tài)如何，包括但不限于正常使用、閑置、故障等，都算名下有車，不符合搖號條件。即使車輛已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給他人，但尚未完成過戶手續(xù)，原車主依然被視為名下有車，無法參與搖號。

持有《工作居住證》的非本市戶籍人員在搖號資格上與本市戶籍人員權(quán)益相同，只要名下無車且有相應駕照就可參與。而僅有《暫住證》的非本市戶籍人員，除名下無車和有規(guī)定駕照外，還得提供在京連續(xù)五年社保證明和個人所得稅證明。這一系列規(guī)定旨在確保參與搖號的人員真正有長期在京生活和購車的需求。

總之，北京搖號對名下已有車輛的條件限制明確且嚴格，同時配合其他相關(guān)規(guī)定，共同構(gòu)建起一個公平、有序、合理的小客車指標分配體系，在調(diào)控小客車數(shù)量的同時，盡可能滿足人們合理的購車需求 。