奧迪 Q4 電池的質(zhì)量相當(dāng)出色。

它選用了時(shí)代一汽的三元鋰電池，容量為 84.8Kw/h。在電池結(jié)構(gòu)上，采用六橫一縱的自研電池包結(jié)構(gòu)，極大提高了安全性，能在外力沖擊、水浸、燃燒等情況下更好地保護(hù)電芯。

為確保電池安全，奧迪采取多重防護(hù)措施。一是有重達(dá) 100 公斤的鋁合金保護(hù)框架，與車身融為一體，底盤電池結(jié)構(gòu)采用六橫一縱布局，結(jié)合高強(qiáng)度材料外殼、先進(jìn)電池管理系統(tǒng)以及嚴(yán)密熱隔離技術(shù)，達(dá)到裝甲級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。二是駕駛室底邊梁采用多腔鋁擠壓型材加強(qiáng)、熱壓成型超高強(qiáng)度地板橫梁，避免車身碰撞時(shí)變形侵入電池組。三是電池包采用鋁合金殼體、內(nèi)部六橫一縱加強(qiáng)橫梁，碰撞時(shí)不易變形保護(hù)電芯。

奧迪 Q4 電池的電芯檢測(cè)要求遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo) 7 倍，經(jīng)過(guò) 197 項(xiàng)極限測(cè)試，配有 33771 傳感器，每四組電芯配合一個(gè)，可隨時(shí)監(jiān)控每顆電芯數(shù)據(jù)。即便在惡劣條件下熱失控發(fā)生，配備的云母阻燃層能保證 15 分鐘電池組不融穿，給乘客留下充足時(shí)間撤離。

此外，奧迪不僅關(guān)注電池組日常安全，在碰撞事故后的應(yīng)急處理也很到位。一旦發(fā)生碰撞，緊急救援系統(tǒng)會(huì)迅速切斷電池組電源，并啟動(dòng)應(yīng)急冷卻系統(tǒng)，防止因短路等原因引發(fā)火災(zāi)。

在續(xù)航方面，奧迪 Q4 表現(xiàn)優(yōu)異，后驅(qū)版在 WLTP 綜合工況下能實(shí)現(xiàn) 600 多公里左右的續(xù)航里程，四驅(qū)版也相當(dāng)可觀。它配備的 BMS 能量管理系統(tǒng)能精準(zhǔn)計(jì)算電量，續(xù)航不虛標(biāo)，達(dá)成率高。

總之，奧迪 Q4 電池質(zhì)量可靠，安全有保障，續(xù)航能力強(qiáng)。