北京限號對新能源車影響不大。自 2015 年起，多數(shù)符合條件的純電動、插電式混合動力和燃料電池汽車，都免于限號困擾，可在市區(qū)自由行駛，不受工作日限號制約。不過，外地新能源汽車進京有一定限制，早晚高峰特定時段六環(huán)路以內(nèi)路段不能行駛，且在六環(huán)內(nèi)行駛需辦進京證。此外，在空氣重污染紅色預警期間等特殊情況，部分新能源車也可能受限。

具體來說，外地新能源汽車在早晚高峰的7點到9點、17點到20點，是不允許在六環(huán)路以內(nèi)路段行駛的。并且，在六環(huán)內(nèi)行駛需要辦理進京證，每年最多能辦12次，每次最長有效期為7天。這一系列規(guī)定，主要是為了緩解北京城市交通壓力，保障市內(nèi)交通的有序運行。

而在空氣重污染紅色預警期間，純電動小客車和氫燃料電池車輛可免限行，但國五排放標準及以上的插電式混合動力車按普通車輛限行規(guī)定執(zhí)行，國四排放標準及以下的在特定時段限行。這是從環(huán)保和交通綜合角度考慮，鼓勵更清潔、環(huán)保的新能源汽車使用。

新能源汽車相比傳統(tǒng)燃油車，在限號政策上有著明顯優(yōu)勢。傳統(tǒng)燃油車必須嚴格遵循限號規(guī)定，而新能源車大部分時間能夠自由穿梭于城市道路，這無疑為車主的出行帶來了極大便利。并且，新能源汽車本身具有環(huán)保優(yōu)勢，污染排放極低甚至零排放，這也符合當下綠色出行的理念。

總的來說，雖然北京限號政策在一定程度上對外地新能源車進京以及特殊污染時期的部分新能源車有限制，但整體而言，新能源車在限號方面所受影響較小。這不僅體現(xiàn)了政策對新能源汽車發(fā)展的支持，也鼓勵更多人選擇環(huán)保、便捷的新能源汽車出行。