奧迪 Q5L 新能源的操控感受挺好的。

動(dòng)力方面，配備高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式能滿足日常短途出行，還能降低油耗。quattro 四驅(qū)加持，扭矩分配優(yōu)秀，動(dòng)力響應(yīng)迅捷，一踩電門踏板，整車迅速響應(yīng)加速需求，初段提速給力，中后段再加速也有勁，即便車重 2 噸，表現(xiàn)仍優(yōu)秀。

制動(dòng)踏板雖不輕盈，但隨踩隨有，制動(dòng)效果線性，隨深度逐漸強(qiáng)化卡鉗制動(dòng)效果。

NVH 表現(xiàn)出色，能很好隔絕風(fēng)噪和胎噪。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過彎時(shí)有良好支撐，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛輕松靈活。

在同級別車型中，奧迪 Q5L 新能源的操控性能具備一定優(yōu)勢，能滿足有操控需求的消費(fèi)者。

奧迪 Q5L 燃油版在操控方面也有出色表現(xiàn)。搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合，零百加速成績 6.9S，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。其主被動(dòng)安全配置齊全，像防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、自動(dòng)駐車等都有，保障行車安全。空間規(guī)整，裝載能力不錯(cuò)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重，用料講究，有液晶儀表盤和中控大屏幕，科技感不錯(cuò)。外觀時(shí)尚大氣，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)。

總之，奧迪 Q5L 不管是新能源還是燃油版，操控感受都不錯(cuò)。