奧迪 Q4 新能源價(jià)格與競品相比有一定優(yōu)勢。

從起售價(jià)看，早期較高，約 40 萬，但隨著市場和產(chǎn)品策略調(diào)整，價(jià)格變動。近期全系優(yōu)惠 11 萬元左右，入門版裸車價(jià)低至 17.97 萬元，在同級別中競爭力增強(qiáng)。

與寶馬 X3 相比，某些配置和版本價(jià)格更具優(yōu)勢，尤其在電動車型方面較為親民。

與特斯拉 Model Y、蔚來 ES6 等同級車型相比，最終價(jià)格區(qū)間 29.99 萬元 - 37.71 萬元，也形成競爭。在配置和性能相近時，價(jià)格相對合理。比如奧迪 Q4 40 e-tron 創(chuàng)境版定價(jià) 32.71 萬元，配置能滿足日常需求。以 25 萬左右主銷價(jià)格對比特斯拉 Model Y，同樣價(jià)格能買到奧迪 Q4 e-tron 四驅(qū)版本，四驅(qū)在動力性、操控性和通過性方面優(yōu)勢明顯。

奧迪 Q4 e-tron 作為奧迪進(jìn)軍新能源市場的典型產(chǎn)品，背靠奧迪百年造車技術(shù)，是正向研發(fā)的純電車型，擁有傳統(tǒng)車企優(yōu)良基因，穩(wěn)定可靠。

目前高配車型創(chuàng)享曜夜版終端售價(jià) 24.23 萬元。

總的來說，奧迪 Q4 新能源價(jià)格在同級別車型中處于中等水平，具有一定性價(jià)比和市場競爭力。