奧迪 Q7 馬力在不同路況下的表現(xiàn)相當出色。

在沙漠路況，3.0T 發(fā)動機輸出 340 馬力和 500Nm 峰值扭矩，沖坡要提前儲備速度、規(guī)劃路線，方向得柔打，速度驟降要及時調整方向下坡。進沙漠前要把原廠普通輪胎胎壓降到 0.7 - 0.8bar，關閉 ESC 電子防滑系統(tǒng)。

在戈壁路況，碎石路面切換到全地形模式，底盤自動升高，Quattro 四驅和空氣懸掛能應對，底盤整體性不錯。

在國道，Q7 行駛質感好，隔音佳，3.0T 動力強，ACC 自適應巡航等功能實用。

在非鋪裝道路的火星 1 號公路，調到全路況模式，底盤升高、懸掛行程變長變軟，凹凸不平道路顛簸但不難受，車速能超 80，底盤緊致整體性好。

在紅崖地區(qū)丹霞地貌的復雜路況，Q7 最強的 Quattro 四驅功能發(fā)揮大作用，車輪鎖止快，避免動力流失，輕松完成越野挑戰(zhàn)。

在山路，老 Q7 四驅系統(tǒng)給力，抓地力強，重心穩(wěn)，快速過彎輪胎緊咬路面，側傾程度好，半坡避讓倒車反應迅速，電子轉向力度回饋適中，方向盤回饋清晰。

在正常路面，機械增壓動力輸出線性，油耗較高但維修成本低，能達環(huán)保、省油、高效率目標。

奧迪 Q7 搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機與 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 250 千瓦，峰值扭矩 500 牛米，動力強勁。輕踩油門動力涌現(xiàn)，8AT 變速箱換擋平順。連續(xù)坡道時爬坡能力佳，保障車輛穩(wěn)定安全。智能全時四驅系統(tǒng)能監(jiān)測路面狀況，自動調整前后軸動力分配，配合機械差速器防車輪打滑，后軸扭矩容量升級讓車在復雜路況更從容。

全地形控制系統(tǒng)提供多種駕駛模式，能自動調節(jié)，輕松應對各種路況。高扭矩讓發(fā)動機牽引力強大，起步加速、中途超車輕松，高速行駛優(yōu)勢明顯，配合 8 速手自一體變速箱智能換擋邏輯，不同路況靈活調整動力輸出，確保駕駛舒適。

先進技術支持讓其動力領先，TFSI 技術增進氣量提低轉速扭矩、減尾氣排放，智能四驅系統(tǒng)據(jù)路況調動力分配，機械差速器急轉彎時調動力分配防打滑提升安全性。匹配 8 速手自一體變速箱，換擋流暢，動力傳輸高效精準，城市擁堵或山路駕駛樂趣足。

2.0T 發(fā)動機版本功率調校覆蓋廣泛動力需求。全時四驅搭配機械式差速鎖，各種復雜路況從容，多種全地形駕駛模式切換，享受征服未知快感，是豪華 SUV 的典范。

升級發(fā)動機如優(yōu)化 ECU 程序，Q7 3.6 動力性能進一步提升，最大馬力達 335 馬力，峰值扭矩 425 ?！っ?，起步推背感強，駕駛體驗靈敏有力，高速動力無可挑剔