奧迪 Q7 e-tron 在同級別車型中的競爭力如何

奧迪 Q7 e-tron 在同級別車型中的競爭力很強。

動力上,它搭載 2.0TFSI quattro 汽油發(fā)動機與電動機的組合,綜合最大功率達 270kW,峰值扭矩 700Nm,加速僅需 5.9 秒,百公里油耗僅 2.5 升,動力強且能耗低,這在同級別中表現(xiàn)出色。

外觀上,保持奧迪 Q7 標準版經(jīng)典造型元素,采用空氣動力學效果進氣格柵和升級后擾流板,19 英寸輪轂和 e-tron 標識獨特,車頭鍍鉻飾條與大尺寸進氣格柵讓前臉精致有力量感,車身側(cè)面線條流暢,顏值高,回頭率高。

內(nèi)飾精致實用,環(huán)抱式中控臺營造寬敞舒適環(huán)境,三個后排座椅靠背角度可調(diào)且能前后移動,全系標配座椅加熱功能,豪華感十足。

配置豐富,有發(fā)動機啟停技術(shù)、主動制動/主動安全系統(tǒng)等。

車內(nèi)空間寬敞,后排坐三人不擁擠,家人容易接受。

舒適性方面表現(xiàn)出色。越野能力不錯,懸掛和剎車靈敏。

融合運動性能、舒適駕乘感受和高效能于一身,是值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價

最新問答

2016款經(jīng)典軒逸的內(nèi)飾細節(jié)圖片能展示出諸多亮點。在這些圖片中,首先映入眼簾的是換代后的中控臺,有較大調(diào)整,走向現(xiàn)代化與豪華風,大量軟質(zhì)材料與金屬裝飾的運用,提升了內(nèi)飾質(zhì)感。同時,增大的中控屏幕十分惹眼,凸顯科技感。內(nèi)部空間設(shè)計兼顧舒適與實
2019年馬自達3昂克賽拉的動力表現(xiàn)在同級別車型中處于中等偏上水平。該車提供創(chuàng)馳藍天1.5L和2.0L發(fā)動機,1.5L發(fā)動機在同排量自然吸氣發(fā)動機里表現(xiàn)出色,可滿足日常駕駛需求;2.0L發(fā)動機中低扭區(qū)動力輸出良好,中低扭區(qū)扭矩儲備較充足。其
奧迪 Q5 和 Q5L 的外觀設(shè)計存在諸多差異,很難簡單說哪個更好看,不過 Q5L 整體更顯大氣時尚、富有科技感。從車身尺寸看,Q5L 更長更寬,軸距也更長,整體更顯舒展大氣。前臉部分,Q5L 棱角分明,六邊形鍍鉻進氣格柵精致,分體式大燈科
二手新能源汽車交易市場主要集中在華東和華南地區(qū)的一些城市。華東地區(qū)氣候溫暖,利于新能源汽車續(xù)航,2023年其新能源二手車市場份額占比最大。像浙江二手純電動車交易熱度高,杭州作為限牌城市,二手電車受剛需消費者青睞。華南地區(qū)如廣西的南寧、柳州也
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家