問

奧迪 Q7 和普拉多的后期保養(yǎng)費(fèi)用哪個(gè)更低？

奧迪 Q7 和普拉多的后期保養(yǎng)費(fèi)用，普拉多相對(duì)更低。

以普拉多 3.5L 為例，每年保養(yǎng)費(fèi)包括每 10000 公里一次的保養(yǎng)，每次保養(yǎng)費(fèi)用大概在 500 至 800 元，一年兩次，大概 1000 至 1600 元。保險(xiǎn)方面，第一年約 10525 元，之后逐年遞減。車船稅每年 3480 元，綜合下來一年保養(yǎng)相關(guān)費(fèi)用約 2 萬左右。

奧迪 Q7 提供 3 年/10 萬公里質(zhì)保，初期保養(yǎng)費(fèi)用低。保后平均每年維修保養(yǎng)費(fèi) 5000 元。奧迪 Q7 一次小保養(yǎng) 1409 元，最貴保養(yǎng) 3152 元。按每年 20000 公里算，三年 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)共 12679 元，平均每年 4226.3 元。若有保養(yǎng)套餐或代金券會(huì)更便宜。

所以綜合來看，普拉多后期保養(yǎng)費(fèi)用更低。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響新能源小型貨車價(jià)格的主要因素有電池成本、技術(shù)進(jìn)步、補(bǔ)貼政策、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、品牌溢價(jià)以及經(jīng)銷商渠道等。電池成本因需求增加而上升，部分轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者；技術(shù)進(jìn)步雖控制了部分成本，但初期研發(fā)成本高；補(bǔ)貼政策直接影響售價(jià)；市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇使價(jià)格趨于合理
變速箱閥體輕微損壞時(shí)，不易察覺的癥狀有換擋時(shí)輕微頓挫、加速時(shí)略有乏力、偶爾出現(xiàn)換擋異響等。輕微頓挫表現(xiàn)為在換擋瞬間有不太明顯的沖擊感，尤其在 2 擋和 3 擋間較為常見；加速乏力體現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，但車速提升沒有預(yù)期那么快；換擋異響則可能
若想使用保險(xiǎn)公司客服熱線查詢車輛的保險(xiǎn)，需先確定承保公司，撥打其客服電話，按語音提示準(zhǔn)確輸入車牌號(hào)、車架號(hào)、投保人身份證號(hào)等信息，也可轉(zhuǎn)接人工獲取更詳細(xì)信息 。不同保險(xiǎn)公司都設(shè)有專門客服熱線，像中國(guó)人保95518、平安保險(xiǎn)95511等。通過
寶馬 3 系的機(jī)油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)位置。發(fā)動(dòng)機(jī)艙宛如汽車的“心臟地帶”，機(jī)油濾芯便隱匿于此。它承擔(dān)著濾除機(jī)油中雜物、膠質(zhì)和水分的重任，確保向各潤(rùn)滑部位輸送清潔機(jī)油，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。知曉其所在位置，不僅有助于日常的車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家