奧迪 A4L 磨合期的真實油耗通常受多種因素影響。

在市區(qū)行駛，一般油耗可能在 10 個左右，特別堵車時甚至能達到 15 個；路況好跑郊區(qū)，最低能到 5.9 個。

高速行駛時，油耗相對較低，大概在 6 個左右，有的甚至能低到 5.9 個。綜合來看，通常在 7 到 9 個之間。

有人在山區(qū)二級路全程開空調(diào)油耗為 8.4 個，有人在高速路跑 200 公里油耗為 6.4 個，還有車主在東北地區(qū)使用雪地胎長期記錄綜合油耗為 7.7 個。

一位車主從廣州回江西過春節(jié)，國道行駛約 1000 公里油耗約 6.5 個，高速行駛約 1200 公里油耗最低 5.9 個，綜合平均油耗 7.5 個。

新車在磨合期內(nèi)油耗偏高是正常的，主要是因為新車零部件緊固，未達最佳工作狀態(tài)，發(fā)動機需更多輸出力，剛啟動時瞬時油耗可能達 30 甚至 40 個，但隨行駛里程增加油耗會趨于正常。

磨合期結束后，油耗通常會下降，幅度一般在 3%到 5%之間，或者百公里下降 1.5 個油左右。有人行駛 2500 公里左右的磨合期后怠速轉(zhuǎn)速降低能節(jié)油。

為降低磨合期油耗，可以采取使用高品質(zhì)機油、保持發(fā)動機正常工作溫度、避免長時間高速行駛、頻繁加速和剎車、加入 Start/Stop 系統(tǒng)自動啟停發(fā)動機取代長時間怠速、使用合理機油、保持輪胎氣壓穩(wěn)定等措施。

總之，奧迪 A4L 磨合期油耗因駕駛習慣、路況、車輛配置等有所不同，但按正確磨合方法進行，油耗會逐漸降低到正常水平。