奧迪 A6 allroad 的操控感受十分出色。

首先動(dòng)力方面，其搭載了 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 250kW，峰值扭矩為 500N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，在激進(jìn)駕駛時(shí)恰到好處。即便在車輛磨合期，稍大油門開(kāi)度也能感受到強(qiáng)大動(dòng)力。

與之匹配的 7 速雙離合變速箱，除重載起步時(shí)有較明顯抖動(dòng)外，其余狀態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，比某些 8AT 變速箱還平順。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)大，能智能分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，確保在各種復(fù)雜路況下，如崎嶇山路、泥濘小道、布滿石塊的道路都穩(wěn)定行駛。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，有效吸收路面顛簸和震動(dòng)，提供舒適駕乘感受的同時(shí)，在越野時(shí)能提供足夠支撐力，保證操控穩(wěn)定性。

輪胎采用德國(guó)馬牌 Premium Contact?6 靜音輪胎，抓地性能好，彎道操控佳，還有良好靜音效果。

駕駛模式方面，開(kāi)到動(dòng)態(tài)模式后，車輛在山路上操控表現(xiàn)優(yōu)秀，甚至有性能車的感覺(jué)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋力度在運(yùn)動(dòng)模式下變沉真實(shí)，路感清晰，回正時(shí)車身無(wú)多余晃動(dòng)，姿態(tài)穩(wěn)健。

由于是標(biāo)準(zhǔn)軸距，車尾過(guò)彎時(shí)的循跡性和穩(wěn)定性比國(guó)產(chǎn) A6L 更好，整體性出色，車尾重量在山路駕駛時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)，過(guò)彎迅速不拖沓。

總之，奧迪 A6 allroad 在操控方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)舒適且激情的駕駛體驗(yàn)。