哈克雷斯新能源汽車有著不少獨特的設計理念。

外觀上，比如 UX 300e，將家族式設計融入，前臉凌厲，有狹長的 LED 前大燈和 L 型日間行車燈，點亮效果好。紡錘形格柵保留但采用封閉式設計。側面線條豐富，雙腰線上揚，搭配緊湊車身比例和鍍鉻裝飾，營造出小而精致的氣質，不規(guī)則輪拱線條增強立體感和質感。車尾線條鋒利硬朗，有獨特的貫穿式 LED 尾燈組，后車門下方還有“ELECTRIC”純電動標識。

RZ 延續(xù)品牌經典保守風格，前臉紡錘式設計，車身尺寸合理，簡約凌厲腰線增加沖擊感，還有貫穿式尾燈。

LF-30 從前臉看線條鋒利，面與面過渡趨向立體感，X 字型設計元素保留，新設計造型元素增加科幻感，尾部可能采用字母標識和貫穿式尾燈。

內飾方面，UX 300e 預計與燃油版相差不大，將搭載 7 英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏等，有科技感和操控感。

RZ 車內設計低調豪華，7 英寸儀表盤和 14 英寸觸控屏保持風格，座椅舒適，采用 Tazuna 韁繩概念座艙，保留大量物理按鍵，有實際物理反饋。

動力方面，UX 300e 搭載前置電機，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 300 牛·米，匹配 54.3kWh 鋰電池組，支持快充和慢充，NEDC 綜合續(xù)航里程可達 400km。其動力系統(tǒng)還由電動機+鋰電池組成，電動機最大功率 150Kw，峰值扭矩 300N·m，電池使用 54.3kWh 的鋰電池組，WLTP 工況下續(xù)航里程可達 300km，還貫徹了空氣動力學設計理念，主動式前格柵能自動開閉減小氣流阻力。

RZ 引入“The Natural”設計理念和 LSS+ 3.0 高頻智能安全系統(tǒng)，Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統(tǒng)取代傳統(tǒng)物理連接，提高不同速度下的穩(wěn)定性和靈活性。