奧迪 Q5L 只有 2.0T 這一種排量，不過這個(gè) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有 190 馬力的 40TFSI 和 252 馬力的 45TFSI 兩種動(dòng)力調(diào)校。

對(duì)于大多數(shù)家庭用戶來說，190 匹馬力的 40 版本已經(jīng)能滿足日常駕駛需求，而且價(jià)格相對(duì)便宜，性價(jià)比高。40 版本里，次低配的 40TFSI 豪華動(dòng)感型比較受歡迎，裸車價(jià) 42.08 萬，外形動(dòng)感，采用年輕化前臉，兩側(cè)是 LED 大燈，還有矩陣式 LED 光源可選配。

尺寸方面，奧迪 Q5L 比奔馳 GLC-L 略小。40 版本的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然賬面數(shù)據(jù)一般，但家用代步足夠，極速能達(dá)到 211KM/H，百公里油耗超 7L，前后五連桿式獨(dú)立懸架，中央差速器是多片離合器的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，搭配 19 英寸輪圈。內(nèi)飾和 A4L 類似，有 12.3 英寸全液晶儀表盤，科技感面對(duì)競(jìng)品不落后。

要是追求更強(qiáng)勁動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)，可以選 252 馬力的 45 版本。比如 45 TFSI 豪華動(dòng)感型/致雅型就挺受歡迎，它的動(dòng)力強(qiáng)勁，官方 0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間從 40 版本的 9 秒提升到 6.9 秒。和 40 版本相比，配置上增加了 360 度全景影像、越野駕駛模式、駕駛位座椅記憶和后視鏡記憶功能，能帶來更好駕駛體驗(yàn)和便利性，綜合終端優(yōu)惠后性價(jià)比高。

40 TFSI 榮享時(shí)尚型也不錯(cuò)，多花 2.8 萬元能獲得實(shí)用配置升級(jí)，日常使用沒短板，零百加速 8.5 秒左右，外觀有運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)部配置也提升。入門級(jí)的 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型也有優(yōu)勢(shì)。

總之，選 40 版本還是 45 版本取決于實(shí)際需求和預(yù)算。追求性價(jià)比選 40 版本，想要更強(qiáng)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)就選 45 版本。