奧迪 A7 的馬力與哪些因素有關(guān)
奧迪 A7 的馬力與以下因素有關(guān)。
發(fā)動機方面,排量越大,單次循環(huán)中空氣和燃油總體量越多,耗油也越大,馬力通常更大。進氣壓力高,空氣量增大,理論上能產(chǎn)生的功率就高。轉(zhuǎn)速對馬力有影響,單位時間內(nèi)輸出的功取決于單次循環(huán)的做功量和轉(zhuǎn)速。壓縮比大,馬力會大,但要使用抗爆性更好的汽油。
渦輪增壓系統(tǒng)能增加進入發(fā)動機的空氣量,從而提升燃燒效率,提高馬力。
變速箱也很關(guān)鍵,手動變速箱傳動效率高,但換擋時動力輸出會中斷較長時間。雙離合變速箱換擋間隙理論上比手動擋短,不過實際換擋邏輯取決于廠家調(diào)教,濕式雙離合冷卻效果好于干式雙離合。
車重影響明顯,同樣馬力下車越重,動力表現(xiàn)越差,推重比是重要的量化參數(shù)。
車身結(jié)構(gòu)的風阻系數(shù)在高速行駛時影響大,三廂轎車風阻系數(shù)通常小于兩廂轎車、SUV 和越野車。
車輪也有關(guān),輪子直徑小加速性能好,大輪子極速更高。輪胎花紋和寬度影響抓地力,花紋要考慮排水和抓地力,寬輪胎抓地力好但油耗會上升。
對于奧迪 A7 而言,其 45 TFSI 尊享型采用 2.0 發(fā)動機,最大馬力 245,峰值扭矩 370,匹配濕式雙離合變速箱。不同款的奧迪 A7 如 40TFSI,通過刷 ECU 一階段,適度開發(fā)馬力和扭矩能讓動力更充沛。像 17 款奧迪 A7 采用第三代 EA888 發(fā)動機,加入了缸內(nèi)直噴和歧管噴射的組合。18 款奧迪 A7 搭載第三代 EA888 發(fā)動機,原廠最大功率 185kW。21 款奧迪 A7 45TFSI 臻選型,搭載 2.0TFSI 發(fā)動機,通過刷一階特調(diào)程序,動力可輕松爆發(fā) 300 匹馬力。
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