蘭博基尼如何應(yīng)對新能源汽車的挑戰(zhàn)

蘭博基尼應(yīng)對新能源汽車挑戰(zhàn)的方式主要有以下幾點(diǎn)。

首先,制定了“向金牛座之心前進(jìn)”的電動化戰(zhàn)略,分三個(gè)階段推進(jìn)。目前已進(jìn)入第二階段,比如幾個(gè)月前發(fā)布的 Revuelto 全新旗艦車型就是 V12 混動車型,計(jì)劃到 2024 年底前將所有車型實(shí)現(xiàn)混動化。接下來會進(jìn)入第三階段,2028 年左右發(fā)布首款純電動車型,其概念車已亮相。

其次,在混動車型設(shè)計(jì)上,比如 Revuelto,重新設(shè)計(jì)把電池放在中央通道部分,連接 V12 發(fā)動機(jī)以及電機(jī),提升扭矩傳遞和矢量扭矩分配,保證操控性,還增加了 13 種駕駛模式,包括適合市區(qū)的純電駕駛模式。

再者,對于 V12 發(fā)動機(jī),這是蘭博基尼的重要基因,在開發(fā)混合動力車型時(shí)首要任務(wù)就是保留,且做到了同級最佳性能表現(xiàn)。

然后,對于純電車型,蘭博基尼不求最早但求最佳,爭取時(shí)間研發(fā)和技術(shù)提升,以確保保留品牌核心價(jià)值,包括卓越性能和駕駛樂趣等。

此外,蘭博基尼還積極參加賽事,如 LMDh 項(xiàng)目,在混合動力方面測試技術(shù)方案,推廣品牌。

在應(yīng)對挑戰(zhàn)時(shí),蘭博基尼最大的困難在于如何在保留品牌 DNA 基礎(chǔ)上采用最佳技術(shù)方案,比如先從混合動力開始轉(zhuǎn)型。

最后,蘭博基尼在電動化過程中也在不斷探索新的技術(shù)和理念,比如研究如何讓電動汽車激發(fā)駕駛員的情感,像主動前束和外傾角調(diào)節(jié)這樣的新技術(shù),能實(shí)現(xiàn)以前不可能的駕駛動作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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