13 年奧迪 Q5 的配置在現(xiàn)在來看并不過時。

首先，它的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，比如 2013 款 45 TFSI quattro 運動型、越野型以及 40 TFSI Hybrid quattro 等車型均為全時四驅(qū)，能合理分配前后軸動力，駕駛樂趣和越野能力都不錯。而且還有手動擋車型可選。

其次，配置豐富實用。像全景天窗、氙氣大燈、電尾門、雙電動座椅及加熱、定速巡航、多功能方向盤、自動空調(diào)、后排出風口、LED 日行燈、電動折耳等都是標配。還有電動后備廂、GPS 導航系統(tǒng)、并線輔助等多項配置。

再者，安全配置方面，搭載了胎壓報警、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊等，保障行車安全。

座椅采用真皮材質(zhì)，便于清潔和保養(yǎng)，還配備駕駛位座椅記憶。后排空間不錯，實用性可以。

車輛配備 2.0T 直列 4 缸發(fā)動機，最大 211 匹馬力，峰值 350 牛米，匹配 8 檔手自一體變速器，加速強勁，零到百公里加速只需 7 秒多。使用 18 寸輪胎，轉(zhuǎn)向很輕，隔音效果好，后備廂空間夠用。

整車 11 個喇叭，音響效果出眾。自動空調(diào)，電子駐車，自動駐車，全景大天窗，電動后備廂，皮質(zhì)多功能方向盤，氙氣近光燈，LED 日間行車燈，帶大燈清洗。

進氣格柵改為 6 邊形，日間行車燈改成 LED 光帶顯示效果，整車設計流線動感，風阻系數(shù)在當時同級別車型中創(chuàng)最佳紀錄。懸架采用五連桿式前獨立懸架和梯形連桿式后獨立懸架，后懸設計能抑制剎車點頭，提高乘坐舒適性。

總之，13 年奧迪 Q5 配置豐富，性能優(yōu)良，在當下仍具有較高的性價比。