國內(nèi)電動汽車的電池技術(shù)未來發(fā)展趨勢如何?

國內(nèi)電動汽車的電池技術(shù)未來發(fā)展趨勢是積極向好的。

正極材料朝高鎳化發(fā)展,逐步降低鈷、錳含量。鈷資源稀缺且價高,降低其含量能控制成本,提升電池能量密度。主流企業(yè)都在研發(fā)低鈷及無鈷化電池,但去鈷后的安全性和電解液匹配等問題待突破。

硅基等負(fù)極材料是發(fā)展方向,硅碳與硅氧為主要技術(shù)路線。石墨負(fù)極容量上限難以滿足需求,硅能提升能量密度,硅碳負(fù)極搭配高鎳三元材料成趨勢,相關(guān)企業(yè)有產(chǎn)能規(guī)劃,4680 大圓柱和快充技術(shù)也會加速其應(yīng)用。

動力電池結(jié)構(gòu)向大模組、無模組創(chuàng)新,傳統(tǒng)“電芯-模組-電池包”模式空間利用率低,廠商在電芯、模組、封裝等方面改進(jìn)精簡,電池一體化發(fā)展受重視。

技術(shù)路線多元化,鋰鈷鎳資源有限,國家支持儲能技術(shù)多元發(fā)展,鈉離子電池在加速產(chǎn)業(yè)化。

總之,國內(nèi)電動汽車電池技術(shù)不斷突破,未來可期,將為電動汽車發(fā)展提供更強(qiáng)大動力

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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