問
哈佛 H3 柴油版的排放標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)行規(guī)定嗎?
哈佛 H3 柴油版的排放標(biāo)準(zhǔn)情況較為復(fù)雜。
不同年份和型號的哈佛 H3 柴油版排放標(biāo)準(zhǔn)有所不同。
比如,2011 年 6 月的柴油哈弗 H3 是國三排放標(biāo)準(zhǔn)。
2008 年 3 月份的長城哈佛 h3 柴油 2.8t 是國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
而 2010 款柴油 2.5 四驅(qū)的是國三排放,目前國家沒有對這類車強制報廢,但屬于老舊車型。
哈弗 H3 柴油版的發(fā)動機,有長城和博世聯(lián)合開發(fā)的 2.5TCI INTEC“智能節(jié)油王”電控高壓共軌、增壓中冷柴油機,也有搭載 2.0L 4G63 S4M 發(fā)動機的。
哈弗 H3 柴油版在油耗方面表現(xiàn)不錯,比如哈弗 h3 柴油 2.5 兩驅(qū)的真實油耗,根據(jù)不同的路況、駕駛習(xí)慣和具體車型,會有所差異。有人新車夏季每公里 6 - 7 毛錢,也有人百公里約 7 升。
長城哈弗 H3 柴油版有自身的優(yōu)點,比如空間大、油耗低、實力強、越野能力強、質(zhì)量好、外觀好看、耐撞。
但也有缺點,比如動力方面加速慢,柴油機噪音比較大,檔把抖得厲害,做工和內(nèi)飾比較粗糙等。
總的來說,哈弗 H3 柴油版是否符合現(xiàn)行規(guī)定,要看具體的車型和當(dāng)?shù)氐恼摺?/p>
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