上汽商用車(chē)的安全性能通過(guò)多方面得以保障。

首先在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，采用高強(qiáng)度鋼板，像紅巖重卡駕駛室最厚處達(dá) 1.5mm，比同類(lèi)產(chǎn)品厚 20%。上汽大通 MAXUS D60 大量使用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度車(chē)身材料，熱成型鋼占比超 9%，高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占比超 72%。上汽大通 MAXUS G90 整車(chē)高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 80%。這些設(shè)計(jì)能有效抗扭曲和抗沖擊，在碰撞時(shí)保護(hù)車(chē)內(nèi)人員。

在智能系統(tǒng)方面，上汽商用車(chē)配備豐富。紅巖重卡有 EBS 電子制動(dòng)系統(tǒng)、AEBS 高級(jí)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、EPB 電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、ESP 車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)、DMS 疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)等。上汽 MAXUS D60 配有 LDW 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA 車(chē)道保持輔助、LCA 變道輔助警告、BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、ACC 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360°環(huán)視系統(tǒng)等。

在特殊技術(shù)方面，紅巖重卡擁有“駕駛室碰撞后移”專(zhuān)利技術(shù)，碰撞后駕駛室后移可達(dá) 500 毫米，避免二次傷害。上汽商用車(chē)還注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，如紅巖重卡駕駛室內(nèi)部?jī)x表臺(tái)材料在碰撞時(shí)不易碎，減少二次傷害。

未來(lái)，上汽商用車(chē)將持續(xù)自主研發(fā)并掌控核心技術(shù)，聯(lián)合外部資源提升開(kāi)發(fā)能力，關(guān)注技術(shù)趨勢(shì)提升應(yīng)用匹配能力，不斷增強(qiáng)創(chuàng)新能力和全能源產(chǎn)品體系，為用戶(hù)帶來(lái)更安全的產(chǎn)品。