影響奧迪 R8 馬力發(fā)揮的因素主要有以下這些。

首先是發(fā)動機類型，奧迪 R8 搭載的有 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機，還有可能推出的渦輪增壓 V6 或直列五缸發(fā)動機。不同發(fā)動機類型，馬力表現(xiàn)不同。自然吸氣發(fā)動機無需增壓器，靠大氣壓進氣，線性和響應(yīng)性好。

像增壓器套件就能提升馬力，比如螺栓固定式增壓器，能讓中置發(fā)動機超級跑車獲得 830 馬力。它核心是伊頓 TVS2300 增壓器，由空氣-水系統(tǒng)冷卻，功率輸出線性，不犧牲太多車的特性。獨立水箱和熱交換器能保證現(xiàn)有冷卻系統(tǒng)不承受額外壓力。

再者，駕駛模式對馬力發(fā)揮也有影響。按下 Performance 按鍵，ESC 全關(guān)，油門響應(yīng)積極，轉(zhuǎn)速高，排氣聲沉重，車輛響應(yīng)明顯。但日常駕駛，尤其雨天不建議關(guān)閉 ESC。舒適模式下，車就顯得乖巧。

還有車輛的改裝，像 R8 采用特定的懸掛、避震器、連桿等改裝，能讓其性能改變。比如前后雙 A 臂懸掛搭配 Ohlins 避震器，前后 A 臂連桿關(guān)節(jié)魚眼化等。

另外，驅(qū)動方式也有關(guān)。比如 R8LMSGT3 原廠是 AWD 驅(qū)動方式，有的改裝成 2WD 后輪驅(qū)動。

總之，發(fā)動機類型、增壓器、駕駛模式、改裝、驅(qū)動方式等，都會影響奧迪 R8 馬力的發(fā)揮。