問
吉利 B 級(jí)轎車的操控性好不好?
吉利 B 級(jí)轎車的操控性整體不錯(cuò)。
以吉利銀河 E8 為例,它的操控性表現(xiàn)令人驚嘆。配備雙電機(jī)四驅(qū)車型,800V 架構(gòu)帶來(lái)超強(qiáng)馬力,零百加速僅 3.49 秒,而且 40 - 80km/h 加速表現(xiàn)出色,推背感強(qiáng)。底盤回彈迅速,駕駛舒適穩(wěn)定,連續(xù)彎道駕駛時(shí)側(cè)傾雖有但底盤回彈快,沒有“大車感”。風(fēng)阻低至 0.199Cd,降低噪音提升續(xù)航。轉(zhuǎn)彎半徑小,在“紙箱迷宮”環(huán)節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀,無(wú)需多次調(diào)整輪胎方向即可輕松通過(guò)彎角。
吉利博瑞在操控方面,前后獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)教不錯(cuò),濾震效果可以,隔音較好,方向盤輕重合適。但也存在一些不足,比如轉(zhuǎn)向半徑有點(diǎn)大,可能需要兩次才能完成掉頭。
吉利博瑞 GE 操控方面,轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn)。前雙叉臂增加了穩(wěn)定性,高速駕駛有信心。不過(guò)過(guò)彎時(shí)有些笨重,回中立有點(diǎn)大。
總的來(lái)說(shuō),吉利 B 級(jí)轎車在操控性上有各自的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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