奧迪 Q6 的價(jià)格在同級(jí)別車中具有顯著優(yōu)勢(shì)。它的售價(jià)區(qū)間為 46.76 萬(wàn) - 63.06 萬(wàn)元，頂配版比奧迪 Q7 入門版便宜，40 萬(wàn)左右就能入手，終端最低落地價(jià)甚至只要 36 萬(wàn)。對(duì)比寶馬 X5，其入門價(jià)更低且終端優(yōu)惠大；相較于奔馳 GLE，入門版車型起售價(jià)更是低了不少。在與諸多同級(jí)別車型的價(jià)格較量中，奧迪 Q6 展現(xiàn)出了突出的性價(jià)比。

具體來(lái)看，寶馬 X5 的售價(jià)范圍在 60.50 - 77.50 萬(wàn)元之間，相比之下，奧迪 Q6 的指導(dǎo)價(jià)在 46.76 萬(wàn)元至 61.56 萬(wàn)元之間，明顯更為親民。而且奧迪 Q6 終端優(yōu)惠力度較大，最低落地價(jià)可達(dá) 36 萬(wàn)元，而寶馬 X5 的優(yōu)惠空間僅有 4000 - 6000 元，較小。同時(shí)，奧迪 Q6 還擁有以舊換新政策最高 1 萬(wàn)元、國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼至高 7000 元等優(yōu)惠套餐，這進(jìn)一步增加了其價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)奔馳 GLE，其入門版車型指導(dǎo)價(jià)格超過(guò) 60 萬(wàn)元，而奧迪 Q6 的入門版車型起售價(jià)僅 46.76 萬(wàn)元，差價(jià)較為明顯。消費(fèi)者在購(gòu)車預(yù)算有限的情況下，奧迪 Q6 的低門檻無(wú)疑更具吸引力。

除了寶馬 X5 和奔馳 GLE，在與林肯飛行家、凱迪拉克 XT6 等車型的比較中，奧迪 Q6 同樣不落下風(fēng)。奧迪 Q6 不僅價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力，起售價(jià)甚至能跌到 35.59 萬(wàn)元，最高優(yōu)惠幅度達(dá) 7.15 萬(wàn)元，而且還提供了多種配置和座椅布局選擇，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求。

另外，大眾途銳雖平臺(tái)技術(shù)高級(jí)，但品牌號(hào)召力相對(duì)較弱，即便現(xiàn)大幅降價(jià)才與奧迪 Q6 中配落地價(jià)格相近，而奧迪 Q6 來(lái)自 MQB EVO 平臺(tái)，在保證一定技術(shù)水平的同時(shí)，價(jià)格更具吸引力。

總之，無(wú)論是與寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌的同級(jí)別車型相比，還是和林肯、凱迪拉克等其他豪華品牌車型較量，亦或是與大眾途銳這類技術(shù)不錯(cuò)但品牌力有差異的車型競(jìng)爭(zhēng)，奧迪 Q6 在價(jià)格方面都展現(xiàn)出了突出的優(yōu)勢(shì)。它以更親民的價(jià)格，給消費(fèi)者帶來(lái)了擁有豪華品牌座駕的機(jī)會(huì)，同時(shí)豐富的配置和多樣的選擇也讓其在同級(jí)別市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)疑是消費(fèi)者在同級(jí)別車型中購(gòu)車時(shí)值得重點(diǎn)考慮的對(duì)象 。