2014款奧迪A4 allroad動力表現(xiàn)出色。它配備2.0T發(fā)動機，有不同功率版本。其中一款最大功率211馬力，扭矩350牛·米，油門響應快，渦輪介入在常用區(qū)間，變速箱響應佳，提速推背感強。另一plus版換裝發(fā)動機，功率提升，扭矩輸出區(qū)間擴大，加速更快，渦輪遲滯小且運轉平順。整體而言，該車動力充沛且高效，能滿足多樣駕駛需求 。

先來看2014款 40 TFSI allroad quattro奧迪A4（進口）所配備的2.0T L4發(fā)動機，這一動力組合為駕駛者帶來了頗為暢快的駕駛體驗。211馬力的最大功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ兀趯嶋H駕駛過程中展現(xiàn)出了強大的實力。油門響應十分敏捷，當你輕踩油門踏板，車輛便能迅速做出反應，渦輪介入的轉速處于日常使用的區(qū)間內，使得動力的輸出非常及時。

與之匹配的7擋雙離合變速箱也功不可沒，它的響應速度相當之快，在換擋過程中，幾乎感受不到明顯的頓挫，即使是在低速行駛時，頓挫感也不明顯。這種順滑的換擋體驗，讓動力的傳輸更為流暢。當你需要加速超車或者體驗駕駛激情時，車輛提速時能帶來很強的推背感，起步不僅穩(wěn)健而且速度較快，為駕駛增添了不少樂趣。

而2014款奧迪A4 allroad quattro plus版則在動力性能上實現(xiàn)了進一步的飛躍。換裝的第三代EA888 2.0 TFSI發(fā)動機可謂是一大亮點，它凝聚了眾多先進的技術創(chuàng)新，讓整車的高效特性得到顯著提升。

這款發(fā)動機最大功率達到了165千瓦（225馬力），相較于前款提升了10千瓦（13馬力），最大扭矩雖然依舊保持在350牛?米，但輸出區(qū)間卻擴大到了1,500轉/分鐘 - 4,500轉/分鐘。這意味著在更廣泛的轉速范圍內，車輛都能保持充沛的動力輸出。最高車速提升8公里/小時，達到了238公里/小時，0 - 100公里/小時加速時間減少0.2秒，僅為6.7秒。這些數(shù)據(jù)的優(yōu)化，直觀地反映出其在動力性能上的卓越提升。

不僅如此，plus版發(fā)動機的渦輪增壓遲滯更小，運轉也更加平順。在駕駛過程中，駕駛者幾乎察覺不到渦輪遲滯帶來的動力延遲，動力輸出源源不斷，就如同行云流水一般順暢。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能感受到發(fā)動機穩(wěn)定而強勁的動力輸出。

此外，奧迪A4 allroad采用的這臺2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，帶動不到1.8噸的車身，動力可謂是恰到好處。再配合上奧迪技術成熟的7速雙離合變速箱，兩者相得益彰，使得動力釋放得更加透徹。車輛在各種路況下都能應對自如，展現(xiàn)出良好的動力性能。

綜上所述，2014款奧迪A4 allroad的動力表現(xiàn)確實可圈可點。不同版本的發(fā)動機和變速箱的完美搭配，讓車輛在動力充沛的基礎上，實現(xiàn)了高效運轉。無論是日常通勤還是長途旅行，亦或是偶爾想要體驗駕駛激情，它都能夠憑借出色的動力性能滿足駕駛者的多樣需求，為駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受 。