奧迪 TT 提供多種排量選擇，不同時(shí)期的車型能很好地符合相應(yīng)階段的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。奧迪 TT 常見(jiàn)排量有 1.8TFSI、2.0TFSI 等。汽車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)隨時(shí)間不斷升級(jí)，奧迪作為知名品牌，注重技術(shù)研發(fā)。憑借先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與尾氣處理系統(tǒng)，其不同排量車型在各自時(shí)代均能達(dá)到甚至超越環(huán)保要求，為消費(fèi)者提供動(dòng)力選擇的同時(shí)兼顧環(huán)保。

1.8 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)容量為1781毫升，這樣的排量設(shè)定在滿足一定動(dòng)力需求的同時(shí)，也為更好地符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提供了基礎(chǔ)。奧迪通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，讓燃油能夠更充分地燃燒，減少了未燃燒的燃油排放。再配合高效的尾氣凈化裝置，對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔镆约暗趸锏任廴疚镞M(jìn)行有效處理，使得該排量的奧迪TT在尾氣排放上能夠很好地契合相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的容量提升至1984毫升，雖然排量有所增加，但并不意味著會(huì)帶來(lái)更多的污染排放。相反，奧迪在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上運(yùn)用了更為先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)和燃油噴射系統(tǒng)。渦輪增壓技術(shù)不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，還優(yōu)化了燃油與空氣的混合比例，讓燃燒更加充分和高效。精確的燃油噴射系統(tǒng)則能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，進(jìn)一步降低了不必要的燃油消耗和污染物排放。在尾氣處理環(huán)節(jié)，更加精密的催化轉(zhuǎn)化器等設(shè)備，確保了該排量車型的尾氣排放達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。

奧迪TT不同排量的車型在技術(shù)的助力下，都展現(xiàn)出了與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)高度的符合程度。這些技術(shù)不僅是奧迪對(duì)環(huán)保理念的踐行，也是其技術(shù)實(shí)力的體現(xiàn)。消費(fèi)者在選擇奧迪TT時(shí)，無(wú)論是追求稍小排量的經(jīng)濟(jì)性，還是較大排量的動(dòng)力性，都無(wú)需擔(dān)憂環(huán)保方面的問(wèn)題。奧迪TT以其豐富的排量選擇和出色的環(huán)保表現(xiàn)，在滿足人們對(duì)駕駛樂(lè)趣追求的同時(shí)，也為綠色出行貢獻(xiàn)了力量 。