AUDI RS 7 的油耗表現(xiàn)因多種因素而有所不同，工信部百公里綜合油耗在 10.0 至 11.7L 之間，車主實(shí)際平均百公里油耗在 9.1 至 16.2L 左右。這是因?yàn)樗钶d 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)與 8 速手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁必然帶來較高油耗。此外，駕駛習(xí)慣與路況也會影響油耗，激進(jìn)駕駛或擁堵路況下油耗會更高，而良好駕駛習(xí)慣與順暢路況則能讓油耗相對降低。

具體來說，搭載的 4.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，賦予了 Audi RS 7 充沛的動力，讓它能夠在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的能量，實(shí)現(xiàn)風(fēng)馳電掣般的加速體驗(yàn)。然而，這種高性能的背后，是發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要消耗更多的燃油來維持強(qiáng)大的動力輸出。就如同一位體能強(qiáng)勁的運(yùn)動員，要持續(xù)保持高強(qiáng)度的運(yùn)動，就需要攝入更多的能量一樣。8 速手自一體變速箱在一定程度上有助于優(yōu)化動力傳輸和燃油經(jīng)濟(jì)性，但面對如此強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，整體油耗依然處于相對較高的水平。

而駕駛習(xí)慣方面，如果駕駛者熱衷于激烈駕駛，頻繁地急加速、急剎車，發(fā)動機(jī)就需要在短時間內(nèi)輸出更大的功率，燃油的噴射量也會相應(yīng)增加，油耗自然就會升高。想象一下，就像你在跑步時，一會兒全力沖刺，一會兒緊急停下，體能的消耗肯定比勻速慢跑要大得多。相反，若駕駛者保持溫和的駕駛風(fēng)格，合理控制車速和換擋時機(jī)，發(fā)動機(jī)就能在較為穩(wěn)定的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也會隨之降低。

路況對于 Audi RS 7 的油耗影響也十分顯著。在擁堵的城市道路上，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)需要不斷地重新啟動和加速，燃油的利用率大打折扣，油耗也就跟著攀升。這就好比在一段滿是紅燈和障礙物的道路上行走，每走幾步就要停下來等待，效率低下且消耗更多體力。而當(dāng)車輛行駛在暢通無阻的高速公路上時，發(fā)動機(jī)可以保持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速，變速箱也能處于高效的傳動狀態(tài)，此時油耗就會相對較低。

每公里油耗約 1.2 元左右，這樣的花費(fèi)在同級別車型中屬于中等水平。不過，Audi RS 7 畢竟是一款高性能車型，它為駕駛者帶來的極致操控體驗(yàn)和強(qiáng)大動力感受是難以用油耗來簡單衡量的。

總之，Audi RS 7 的油耗表現(xiàn)雖然相對較高，但這是它高性能特性所帶來的必然結(jié)果。在享受它帶來的澎湃動力和卓越駕駛樂趣時，油耗也就成為了這份極致體驗(yàn)所附帶的“代價”。我們不能單純地以油耗高低來評判這款車，而是要綜合考量它在動力、操控等多方面帶來的非凡魅力 。