如果僅論操控性，奧迪 Q5L 相對奔馳 GLC260 可能略勝一籌。奧迪 Q5L 懸掛系統(tǒng)硬朗，能帶來運動化的駕駛感受，其方向盤也更為靈敏，能讓駕駛者精準把控方向。虛擬座艙技術(shù)提供豐富駕駛信息，助力更好地掌控駕駛狀態(tài)。而奔馳 GLC260 舒適性和豪華感突出，操控并非其最大亮點。所以，追求更強操控性，奧迪 Q5L 會是不錯之選 。

從懸掛系統(tǒng)來看，奧迪Q5L采用前后五連桿獨立懸架，這種設(shè)計強調(diào)操控性的同時還能兼顧舒適性。硬朗的懸掛調(diào)校，在車輛過彎時能夠提供足夠的支撐力，有效減少車身的側(cè)傾幅度，讓駕駛者能夠更加自信地應(yīng)對各種彎道，盡情享受操控帶來的樂趣。相比之下，奔馳GLC260傾向于多連桿獨立懸架，雖然同樣能提供高級的駕駛和乘坐體驗，但在調(diào)校上更側(cè)重于舒適性，懸掛相對較軟，在激烈駕駛時的支撐性不如奧迪Q5L，這在一定程度上會影響操控性能。

變速箱方面，奔馳GLC260搭載的9AT變速箱在平順性和燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，換擋過程十分順滑，能為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。然而，與奧迪Q5L的7速雙離合變速箱相比，在操控性上稍顯遜色。奧迪Q5L的7速雙離合變速箱換擋速度快，響應(yīng)靈敏，能夠快速準確地執(zhí)行駕駛者的指令，在加速、超車等操作時，能夠迅速降檔，提供強大的動力輸出，讓駕駛過程更具激情。

此外，奧迪Q5L還采用了全新的四驅(qū)系統(tǒng)，并且對傳動系統(tǒng)進行了優(yōu)化，還引入了節(jié)能簡易變速箱。這套系統(tǒng)進一步提升了車輛的操控性能，在不同路況下都能提供穩(wěn)定的動力傳輸，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性。奔馳GLC260雖然也配備了四驅(qū)系統(tǒng)，與9速手自一體變速箱配合保證了車輛的穩(wěn)定性和操控性，但在整體的操控樂趣和響應(yīng)速度上，還是略遜于奧迪Q5L。

綜上所述，在操控性這個維度上，奧迪Q5L憑借其硬朗的懸掛系統(tǒng)、靈敏的變速箱以及優(yōu)化的四驅(qū)系統(tǒng)等多方面因素，展現(xiàn)出了比奔馳GLC260更為出色的操控性能。當然，每款車都有其獨特的魅力和優(yōu)勢，奔馳GLC260在舒適性和豪華感方面表現(xiàn)卓越。但如果您是一位對操控性有著較高追求，渴望在駕駛過程中體驗更多激情與樂趣的消費者，那么奧迪Q5L無疑會是更符合您需求的選擇。