廣汽傳祺GM8的操控性相當(dāng)出色。在日常駕駛時(shí)，其轉(zhuǎn)向力度適中，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)助力，讓駕駛輕松且精準(zhǔn)，即便狹窄路段也能靈活應(yīng)對；動力充沛，2.0發(fā)動機(jī)功率和扭矩在同級別中較為突出，換擋順暢無頓挫；底盤懸掛調(diào)校舒適又不過軟，過彎時(shí)車身穩(wěn)定，側(cè)傾較小。傳祺GM8以這些出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來良好操控體驗(yàn) 。

具體來說，GM8的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電子助力，這一系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它力度適中，無論是停車入庫還是正常行駛轉(zhuǎn)向，都不會讓駕駛者感到吃力，即便是力氣較小的女性駕駛者也能輕松駕馭。同時(shí)，它還能根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)節(jié)助力，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向助力會適當(dāng)減小，讓方向盤的指向更加沉穩(wěn)精確，增強(qiáng)行駛的安全性和穩(wěn)定性；在低速行駛時(shí)，比如在狹窄的街道或停車場內(nèi)，轉(zhuǎn)向助力會增大，使車輛轉(zhuǎn)彎更加靈活便捷，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。而且方向盤的回饋十分清晰，駕駛者能通過方向盤清晰感知到路面狀況以及車輛的行駛狀態(tài)，駕駛的操控樂趣油然而生。

動力方面，GM8搭載的2.0發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其最大功率和扭矩在同級別車型里屬于上乘水平，這意味著它擁有充足的動力儲備。在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)需要超車或者爬坡時(shí)，只需深踩油門，發(fā)動機(jī)就能迅速做出響應(yīng)，強(qiáng)大的推背感隨之而來，讓駕駛者輕松完成動作。并且，車輛的換擋過程非常順暢，幾乎感覺不到頓挫或者延遲，整個(gè)動力輸出過程綿密且線性，為駕駛增添了一份從容。

底盤懸掛的調(diào)校也是GM8操控性出色的關(guān)鍵因素之一。它偏向舒適但又不過于柔軟，這樣的調(diào)校使得車輛在過彎時(shí)，能夠有效抑制車身的側(cè)傾，保持良好的車身姿態(tài)。即使是快速過彎，車內(nèi)乘客也不會感到明顯的晃動，大大提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，在經(jīng)過一些顛簸路面時(shí)，懸掛能夠很好地過濾掉路面的震動，讓車內(nèi)的人感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，GM8還配備了一些實(shí)用的配置來提升操控便利性。例如定速巡航功能，在長途駕駛時(shí)，駕駛者設(shè)定好速度后，無需長時(shí)間踩住油門，減輕了駕駛疲勞；360度全景影像則能讓駕駛者在停車或者通過狹窄路段時(shí)，清晰了解車輛周圍的情況，更好地把控車輛位置，避免刮擦碰撞。

總的來說，廣汽傳祺GM8在轉(zhuǎn)向、動力、底盤懸掛以及實(shí)用配置等多方面的出色表現(xiàn)，共同造就了它優(yōu)秀的操控性。無論是應(yīng)對日常城市道路的走走停停，還是高速行駛時(shí)的穩(wěn)定巡航，亦或是復(fù)雜路況下的靈活轉(zhuǎn)向，GM8都能輕松勝任，為駕駛者帶來穩(wěn)定、舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn) 。