13 年的奧迪 A4L 二手車價格一般在 8.5 萬到 17 萬左右，不過這并非絕對，實際價格受諸多因素左右。比如車況優(yōu)良、行駛里程少的車輛，價格通常會偏高；不同地區(qū)的市場行情有別，北京、上海等地的均價相對較高。配置不同也會讓價格產生差異，特定車型的收購價與零售價各有區(qū)間?？傊?，其二手車價格是多種因素交織后的結果 。

先來說說車況這一關鍵因素。如果車輛沒有發(fā)生過大的事故，車身框架結構完好，僅僅是一些小的刮擦補漆，那么在價格上就會更有優(yōu)勢。相反，要是車輛經歷過嚴重碰撞，傷及發(fā)動機艙、大梁等關鍵部位，即便修復后，價格也會大打折扣。而且，車輛的內飾磨損程度、機械部件的運行狀況也都影響著最終定價。例如，內飾保養(yǎng)如新，各種電器設備、座椅調節(jié)等功能都能正常使用，發(fā)動機、變速箱等核心部件在檢測時沒有異常抖動、異響，換擋平順，動力輸出穩(wěn)定，這樣的車在價格上自然會更接近該車型價格區(qū)間的上限。

行駛里程也是影響價格的重要一環(huán)。一般來說，行駛里程越少，車輛的剩余使用壽命相對更長，價格也就越高。像開了14000公里左右的13年奧迪A4L ，價格通常比新車低5500 - 10000元 。要是行駛里程達到2萬公里左右，價格大概在16萬到17萬。當然，這只是大致范圍，具體還得結合車況等其他因素綜合判斷。

不同地區(qū)的二手車市場供需關系和消費偏好不同，也會讓價格出現波動。北京作為國內重要的汽車消費市場，對中高端二手車的需求較大，消費者的購買力也相對較強，所以13年奧迪A4L的二手車均價在15萬元以上。上海的汽車市場同樣活躍，均價也在14萬元以上。而廣州、深圳、成都、武漢等地的均價則依次遞減，廣州均價12萬元以上，深圳均價11萬元以上，成都均價10萬元以上，武漢均價9萬元以上。

配置差異對價格的影響也不容忽視。以2013款40 TFSI quattro運動型為例，它的收購價在9.8 - 10.5萬左右，零售價在12.3 - 13萬之間。不同配置車型在功能、性能等方面存在差異，消費者對配置的需求和喜好也不盡相同，這都會在價格上有所體現。

在購買13年奧迪A4L二手車時，一定要全面了解車輛的歷史記錄，包括保養(yǎng)情況、事故經歷等。購買前還需要對底盤、發(fā)動機、變速箱等關鍵部位進行全面檢查。建議選擇正規(guī)的交易平臺或經銷商，這樣可以在一定程度上保障自己的權益，避免買到問題車輛。

總之，13年奧迪A4L二手車價格的確定是一個復雜的過程，受到車況、行駛里程、地區(qū)、配置等多種因素的共同作用。在購買時，消費者要綜合考量這些因素，做好充分的調查和準備，才能挑選到一輛性價比高且符合自己需求的二手車。