奧迪 Q3 的動力輸出相對更迅猛。動力輸出的迅猛程度與發(fā)動機(jī)的功率、扭矩等參數(shù)密切相關(guān)。奧迪 Q3 的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 137kW（約 186 馬力），扭矩 320N·m；寶馬 X1 的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 150kW（約 204 馬力），最大扭矩 300N·m。奧迪 Q3 的扭矩更大，能在瞬間爆發(fā)更強(qiáng)的力量，推動車輛迅猛前行，帶來更直接的動力沖擊。

不僅如此，奧迪 Q3 所匹配的 7 擋濕式雙離合變速器，傳動效率高，能快速地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞到車輪上，減少動力損失，使得動力輸出更加高效，進(jìn)一步強(qiáng)化了這種迅猛的動力體驗。并且在換擋過程中，其平順性也較為出色，不會因為換擋而出現(xiàn)動力中斷的情況，讓動力輸出的連貫性得以保障，持續(xù)為駕駛者提供強(qiáng)勁的推背感。

相比之下，寶馬 X1 雖同樣配備 7 擋濕式雙離合變速箱，但傳動效率相比奧迪 Q3 略顯不足。雖然寶馬 X1 的發(fā)動機(jī)在最大功率上有一定優(yōu)勢，不過由于扭矩相對較小，在起步和急加速時，那種瞬間爆發(fā)的力量感不如奧迪 Q3 強(qiáng)烈。盡管寶馬 X1 的動力輸出也較為平滑流暢，駕駛感受穩(wěn)重舒適，可在追求迅猛動力輸出方面，還是稍遜一籌。

另外，奧迪 Q3 還配備了 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，這一系統(tǒng)在增強(qiáng)車輛通過性的同時，也能更好地分配動力到各個車輪，確保車輛在不同路況下都能有良好的動力輸出表現(xiàn)，無論是在濕滑路面還是越野路況，都能讓駕駛者感受到強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動力，使得其動力體驗更加全面可靠。

綜上所述，在華晨寶馬 X1 和奧迪 Q3 的動力輸出對比中，奧迪 Q3 憑借更大的扭矩、高效的變速器以及優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)等因素，在動力輸出的迅猛程度上更具優(yōu)勢，能為駕駛者帶來更為激情澎湃的駕駛感受。