奧迪 Q3 的油耗表現(xiàn)更好。在日常駕駛中，無論是城市路段還是高速路況，奧迪 Q3 的油耗都相對(duì)更低。城市駕駛時(shí)，Q3 油耗約 9 - 10L/100km，Q5L 則在 11 - 12L/100km；高速行駛時(shí)，Q3 能達(dá) 6 - 7L/100km，Q5L 為 7 - 8L/100km。從 WLTC 綜合油耗看，Q3 是 6.79L/100km，Q5L 是 7.77L/100km。可見，奧迪 Q3 在油耗方面更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)油耗敏感的用戶可優(yōu)先考慮。

造成這種油耗差異的原因是多方面的。首先，車型的大小和重量對(duì)油耗有著直接影響。奧迪 Q3 車身相對(duì)小巧輕盈，在行駛過程中需要克服的阻力更小，消耗的能量也就相對(duì)較少。而奧迪 Q5L 車身較大且重量更重，行駛時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)，這無疑會(huì)增加燃油的消耗。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)及特性也是影響油耗的關(guān)鍵因素。兩車雖均為 2.0T 低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，但奧迪 Q3 的 DKV 發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪 Q5L 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和能耗表現(xiàn)上存在一定差異，這使得它們?cè)谌加徒?jīng)濟(jì)性方面有著不同的表現(xiàn)。

另外，車輛的懸架設(shè)計(jì)和四驅(qū)系統(tǒng)也在默默影響著油耗。奧迪 Q5L 的前后五連桿獨(dú)立懸架搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，更注重舒適性，對(duì)路面顛簸的過濾效果更好，但這種配置在一定程度上增加了車輛的能耗。而奧迪 Q3 的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，日常駕駛更加靈活，在快速過彎時(shí)能提供更好的車身支撐，同時(shí)也有助于降低油耗。

綜上所述，奧迪 Q3 在油耗表現(xiàn)上的確優(yōu)于奧迪 Q5L。如果您日常用車主要在城市道路，且對(duì)油耗較為關(guān)注，那么奧迪 Q3 會(huì)是更合適的選擇。但倘若您經(jīng)常跑高速，且對(duì)車輛空間和舒適性有較高要求，奧迪 Q5L 也是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)，畢竟它在高速行駛時(shí)的油耗表現(xiàn)也較為出色，同時(shí)能提供更寬敞的駕乘空間和更好的舒適性體驗(yàn)。